Universaali Billet GT3582 GT35 turbo A/R 0.70 kuulalaakerilla
- ✓ Hinta sisältää arvonlisäveron — ei lisämaksuja perillä
- ✓ Nopea toimitus omasta varastostamme
- ✓ 100 % uusi, jälkimarkkinaosa OE-laatua
- ✓ 2 vuoden takuu valmistusvirheille
Tuotekuvaus
Universaali GT3582/GT35-kuulalaakeroitu turboahdin 0,70 A/R-suhteella, soveltuu 4- ja 6-sylinterisiin 2,5–6,0 litran moottoreihin, teho jopa 600 hv.
Tekniset tiedot
- Pakokaasun tuloletku (turbiini): T3-laippa
- Pakokaasun poistolaippa: 4 pulttia
- Turbiinin trimmi: 84,2
- Turbiinin A/R: 0,63
- Turbiinin induktorin halkaisija: 68 mm
- Turbiinin eksduktorin halkaisija: 62,4 mm
- Kompressorin trimmi: 56,9
- Kompressorin A/R: 0,7
- Kompressorin induktorin halkaisija: 61,5 mm
- Kompressorin eksduktorin halkaisija: 81,5 mm
- Kompressorin ilmanotto: 4 tuumaa (103,5 mm)
- Kompressorin ilmanpoisto: 2,5 tuumaa (63,6 mm)
- Laakerityyppi: kaksoiskeraaminen kuulalaakeri
- Jäähdytys: vesi + öljy
- Teho: jopa 600 hv
- Turbotyyppi: erillinen
- Universaali asennus: kyllä
- Viimeistely: matta
- Hukkaportti: ilman hukkaporttia
- Öljyn syöttö/tulo: M10*7/16-24
- Öljyn poisto/lähtö: 2x M8*1,25
- Veden tulo/lähtö: M14*1,5
- Max. PSI: 22
- Kunto: 100 % uusi
- Pakkauksen mitat: 27x23x29 cm
Toimituksen sisältö
1x Turboahdin, 2x laippatiivisteet, 2x öljyaukon tiivisteet, 2x tiivisterenkaat, 1x supistuskappale, 1x käyttöohje, 1x esite, 1x tarra.
Ominaisuudet
- Ruostumattomasta teräksestä valmistettu turbiinipesä, lämmönkestävyys jopa 1020 °C.
- K419-seoksesta valmistettu teräksinen turbiinipyörä, korkea hapettumiskestävyys ja lämmönsieto jopa 1000 °C.
- Kevyt ZL104-alumiinista valmistettu kompressoripesä.
- Täysin CNC-koneistettu taottu alumiininen kompressoripyörä laajentaa tehoaluetta ja maksimoi turbon vasteen.
- Kilpakäyttöön tarkoitettu turboahdin, jolla on erinomainen lämmönkestävyys, korkea hyötysuhde ja kestävyys.
- 100 % tasapainotestattu TURBOTECHNICS VSR3 -laitteella.
Huomautus: vaihda, korjaa tai kiinnitä ilmansuodatinelementti valmistajan ohjeiden mukaisesti kompressoripyörän vaurioiden välttämiseksi. Varmista, että öljyn poistoputki on alempana kuin itse turbo. Bensiinimoottoreissa on käytettävä vesijäähdytysjärjestelmää ylikuumenemisen estämiseksi. Varmista, että pakokaasun ulostulot on tiivistetty kunnolla hitsaamalla. Tämän universaalin turbon vaatimat muutostyöt riippuvat ajoneuvostasi; ammattimaista asennusta suositellaan. Tämä turbo ei ole ajoneuvokohtainen; tarkista tekniset tiedot ja yhteensopivuus ennen tilaamista.
Yhteensopivuuden tarkistus
Tarkista ennen tilaamista aina alkuperäinen OEM-osanumero, valmistusvuosi, moottorikoodi ja ajoneuvosi malliversio, sillä versioiden välillä voi olla eroja. Epäiletkö, sopiiko tämä osa ajoneuvoosi? Ota meihin yhteyttä ennen ostoa.
Tuotekuvaus
Universaali GT3582/GT35-kuulalaakeroitu turboahdin 0,70 A/R-suhteella, soveltuu 4- ja 6-sylinterisiin 2,5–6,0 litran moottoreihin, teho jopa 600 hv.
Tekniset tiedot
- Pakokaasun tuloletku (turbiini): T3-laippa
- Pakokaasun poistolaippa: 4 pulttia
- Turbiinin trimmi: 84,2
- Turbiinin A/R: 0,63
- Turbiinin induktorin halkaisija: 68 mm
- Turbiinin eksduktorin halkaisija: 62,4 mm
- Kompressorin trimmi: 56,9
- Kompressorin A/R: 0,7
- Kompressorin induktorin halkaisija: 61,5 mm
- Kompressorin eksduktorin halkaisija: 81,5 mm
- Kompressorin ilmanotto: 4 tuumaa (103,5 mm)
- Kompressorin ilmanpoisto: 2,5 tuumaa (63,6 mm)
- Laakerityyppi: kaksoiskeraaminen kuulalaakeri
- Jäähdytys: vesi + öljy
- Teho: jopa 600 hv
- Turbotyyppi: erillinen
- Universaali asennus: kyllä
- Viimeistely: matta
- Hukkaportti: ilman hukkaporttia
- Öljyn syöttö/tulo: M10*7/16-24
- Öljyn poisto/lähtö: 2x M8*1,25
- Veden tulo/lähtö: M14*1,5
- Max. PSI: 22
- Kunto: 100 % uusi
- Pakkauksen mitat: 27x23x29 cm
Toimituksen sisältö
1x Turboahdin, 2x laippatiivisteet, 2x öljyaukon tiivisteet, 2x tiivisterenkaat, 1x supistuskappale, 1x käyttöohje, 1x esite, 1x tarra.
Ominaisuudet
- Ruostumattomasta teräksestä valmistettu turbiinipesä, lämmönkestävyys jopa 1020 °C.
- K419-seoksesta valmistettu teräksinen turbiinipyörä, korkea hapettumiskestävyys ja lämmönsieto jopa 1000 °C.
- Kevyt ZL104-alumiinista valmistettu kompressoripesä.
- Täysin CNC-koneistettu taottu alumiininen kompressoripyörä laajentaa tehoaluetta ja maksimoi turbon vasteen.
- Kilpakäyttöön tarkoitettu turboahdin, jolla on erinomainen lämmönkestävyys, korkea hyötysuhde ja kestävyys.
- 100 % tasapainotestattu TURBOTECHNICS VSR3 -laitteella.
Huomautus: vaihda, korjaa tai kiinnitä ilmansuodatinelementti valmistajan ohjeiden mukaisesti kompressoripyörän vaurioiden välttämiseksi. Varmista, että öljyn poistoputki on alempana kuin itse turbo. Bensiinimoottoreissa on käytettävä vesijäähdytysjärjestelmää ylikuumenemisen estämiseksi. Varmista, että pakokaasun ulostulot on tiivistetty kunnolla hitsaamalla. Tämän universaalin turbon vaatimat muutostyöt riippuvat ajoneuvostasi; ammattimaista asennusta suositellaan. Tämä turbo ei ole ajoneuvokohtainen; tarkista tekniset tiedot ja yhteensopivuus ennen tilaamista.
Yhteensopivuuden tarkistus
Tarkista ennen tilaamista aina alkuperäinen OEM-osanumero, valmistusvuosi, moottorikoodi ja ajoneuvosi malliversio, sillä versioiden välillä voi olla eroja. Epäiletkö, sopiiko tämä osa ajoneuvoosi? Ota meihin yhteyttä ennen ostoa.