Öljypumput
Öljypumppu pitää öljynpaineen yllä ja siten jokaisen laakerin, nokka-akselin ja turbon hengissä. Tästä kokoelmasta löydät öljypumput moottorikoodeittain — muun muassa VW/Audi 1.4 TSI:lle, BMW 518d/520d:lle (F10), Ford 2.0 EcoBluelle, Peugeot/Citroën 1.6 HDi:lle, Opel/Vauxhall 2.0 CDTi:lle ja Land Rover 2.7 TDV6:lle — sekä jarrujärjestelmän alipainepumput, sekundääri-ilmapumput ja sähköiset jäähdytysnestepumput BMW:lle ja Mercedes-Benzille.
Öljynpainevalo palaa? Pysäytä heti
Liian vähäinen öljynpaine tuhoaa kampi- ja kiertokankilaakerit muutamassa minuutissa. Jos valo syttyy tai vilkkuu moottorin ollessa lämmin ja kierrosluvun matala, sammuta moottori ja selvitä syy: kulunut pumppu, tukkeutunut öljyn imusihti tai liian alhainen öljytaso. Vaihda uuden pumpun asennuksessa aina öljy ja suodatin, puhdista öljypohja ja tarkista imusihti. Moottoreissa, joissa pumppua käyttää ketju (kuten Mazda 2.2 diesel), on viisasta vaihtaa käyttöketju ja ohjaimet samalla kertaa.
Miksi meiltä: paikallinen varasto, takuu valmistusvirheille ja henkilökohtainen asiakaspalvelu.
Myös kiinnostavia: öljynjäähdyttimet, öljyputket ja moottorin ulkoiset osat & voitelu.