Universaali turbo T70 A/R 0.7/0.82 T3 V-band -laippa, sopii Audi VW 1.8L-3.0L -moottoreille
- ✓ Hinta sisältää arvonlisäveron — ei lisämaksuja perillä
- ✓ Nopea toimitus omasta varastostamme
- ✓ 100 % uusi, jälkimarkkinaosa OE-laatua
- ✓ 2 vuoden takuu valmistusvirheille
Tuotekuvaus
T70-turbolahdin, yleiskäyttöinen 1.8L - 3.0L moottoreille, joissa on T3-laippa.
Sopivuus:
- Yleismalli T3-laipalla varustetuille turbopakosarjoille; sopii kaikkiin 1.8L–3.0L moottoreihin
Tekniset tiedot
- Kompressoripesä: trim 57, inducer-halkaisija 56,6 mm, exducer-halkaisija 75 mm, A/R 0,82
- Öljyn sisääntulo: M12x1,25 ja 2x M8x1,25
- Öljyn ulostulo: 2x M8x1,25
- Turbiinipesä: pakosarjan puoleinen laippa vakio T3, downpipen puoleinen laippa V-band, trim 62, inducer-halkaisija 74,4 mm, exducer-halkaisija 58,4 mm, A/R 0,7, T3 twin-scroll -laippa, ulostulo 2,5" V-band
- Jäähdytys: öljyjäähdytteinen
- Teho: tasapainotettu 600 hv asti
- Laakerityyppi: liukulaakeri
Ominaisuudet
- Pallografiittivaluraudasta (QT450-10) valmistettu turbiinipesä, lämmönkestävyys 700°C asti
- K418-seosteräksestä valmistettu turbiinipyörä: korkea hapettumisenkestävyys ja vakaus 900°C asti
- ZL104-alumiinista valmistettu kompressoripesä: kevyt
- Valualumiininen kompressoripyörä, jolla on hyvä tiivistys ja korroosionkestävyys
- Voi tuottaa jopa 20–40 % enemmän tehoa
- Kaikki tarvittavat tiivisteet sisältyvät helppoa asennusta varten
Huomio: tämä on yleismallin turbo; joissakin ajoneuvoissa saatetaan tarvita muutostöitä. Ammattimaista asennusta suositellaan vahvasti; ota yhteyttä turboasennuksen ammattilaiseen ennen ostopäätöstä. Ota huomioon 0,5–2 cm poikkeama manuaalisen mittauksen vuoksi.
Sopivuuden tarkistaminen
Tarkista aina alkuperäinen OEM-osanumero, valmistusvuosi, moottorikoodi ja ajoneuvosi malli ennen tilaamista, sillä eri versioiden välillä voi olla eroja. Epäröitkö, sopiiko osa autoosi? Ota rohkeasti yhteyttä ennen ostopäätöstä.
Tuotekuvaus
T70-turbolahdin, yleiskäyttöinen 1.8L - 3.0L moottoreille, joissa on T3-laippa.
Sopivuus:
- Yleismalli T3-laipalla varustetuille turbopakosarjoille; sopii kaikkiin 1.8L–3.0L moottoreihin
Tekniset tiedot
- Kompressoripesä: trim 57, inducer-halkaisija 56,6 mm, exducer-halkaisija 75 mm, A/R 0,82
- Öljyn sisääntulo: M12x1,25 ja 2x M8x1,25
- Öljyn ulostulo: 2x M8x1,25
- Turbiinipesä: pakosarjan puoleinen laippa vakio T3, downpipen puoleinen laippa V-band, trim 62, inducer-halkaisija 74,4 mm, exducer-halkaisija 58,4 mm, A/R 0,7, T3 twin-scroll -laippa, ulostulo 2,5" V-band
- Jäähdytys: öljyjäähdytteinen
- Teho: tasapainotettu 600 hv asti
- Laakerityyppi: liukulaakeri
Ominaisuudet
- Pallografiittivaluraudasta (QT450-10) valmistettu turbiinipesä, lämmönkestävyys 700°C asti
- K418-seosteräksestä valmistettu turbiinipyörä: korkea hapettumisenkestävyys ja vakaus 900°C asti
- ZL104-alumiinista valmistettu kompressoripesä: kevyt
- Valualumiininen kompressoripyörä, jolla on hyvä tiivistys ja korroosionkestävyys
- Voi tuottaa jopa 20–40 % enemmän tehoa
- Kaikki tarvittavat tiivisteet sisältyvät helppoa asennusta varten
Huomio: tämä on yleismallin turbo; joissakin ajoneuvoissa saatetaan tarvita muutostöitä. Ammattimaista asennusta suositellaan vahvasti; ota yhteyttä turboasennuksen ammattilaiseen ennen ostopäätöstä. Ota huomioon 0,5–2 cm poikkeama manuaalisen mittauksen vuoksi.
Sopivuuden tarkistaminen
Tarkista aina alkuperäinen OEM-osanumero, valmistusvuosi, moottorikoodi ja ajoneuvosi malli ennen tilaamista, sillä eri versioiden välillä voi olla eroja. Epäröitkö, sopiiko osa autoosi? Ota rohkeasti yhteyttä ennen ostopäätöstä.