Tuotekuvaus

Yleiskäyttöinen GT45-kuulalaakeroitu turboahdin, 0,66 kompressorin A/R-arvolla, 1,05 turbiinin A/R-arvolla ja V-band-laipalla.

Tämä on yleiskäyttöinen turboahdin; yksittäisestä ajoneuvosta riippuen muutostöitä voidaan tarvita. Sopii erinomaisesti kaikkiin 4,0–6,0 litran moottoreihin.

Tekniset tiedot

• Pakosarjan laippa: T4 twin-scroll-laippa
• Pakoputken laippa: tulo 3,25 tuumaa / V-band-kiinnike 4,25 tuumaa
• Laakerityyppi: märkä liukulaakeri
• Jäähdytys: öljyjäähdytys
• Öljyn tulo: M9 ja 2x M8x1,25
• Öljyn paluu: M19 ja 2x M8x1,25
• Hukkaportti: ei hukkaporttia
• Teho: jopa 600+ hv
• Turbotyyppi: irtoturbo
• Yleismallinen asennus: kyllä
• Viimeistely: matta
• Kunto: uusi
• Pakkauksen mitat: 30x30x27 cm
• Kompressorin trim: 49,6
• Kompressorin induktori: 69 mm
• Kompressorin eksduktori: 98 mm
• Kompressorin ilmanotto: 107 mm
• Kompressorin ilmanpoisto: 86,3 mm
• Kompressorin A/R: 0,66
• Turbiinin trim: 77,6
• Turbiinin induktori: 88 mm
• Turbiinin eksduktori: 77,5 mm
• Turbiinin A/R: 1,05

Ominaisuudet

• Turbiinipesä: pallografiittivalurauta QT450-10, lämmönkesto jopa 700°C.
• Teräksinen turbiinipyörä: K418-seos, korkea hapettumiskestävyys ja lämmönkesto jopa 900°C.
• Kompressoripesä: kevyt ZL104-alumiini.
• Kompressoripyörä/siivet: valualumiiniset siivet, erinomainen ilmatiiviys ja korroosionkestävyys.
• Kustannustehokas turboahdin lisää autosi tehoa 20–40 %.
• 100 % tasapainotustestattu TURBOTECHNICS VSR3-laitteistolla.

Huomio: tarkista tekniset tiedot huolellisesti ennen tilaamista. Ammattimaista asennusta suositellaan (ohjeet eivät sisälly pakkaukseen). Täydellinen asennus saattaa vaatia lisäosia; ota yhteyttä ammattimaiseen turboasentajaan. Tässä turbossa ei ole sisäistä hukkaporttia, joten tarvitset pakosarjaan asennettavan ulkoisen hukkaportin.

Yhteensopivuuden tarkistus

Tarkista ennen tilaamista aina ajoneuvosi alkuperäinen OEM-osanumero, vuosimalli, moottorikoodi ja malliversio, sillä versioiden välillä voi olla eroja. Epäröitkö, sopiiko tämä osa autoosi? Ota yhteyttä ennen ostoa.