Billet-turboahtimen T3 T04E, sopii Audi VW 1.8T VR6 .63 A/R V-band universaali
Billet-turboahtimen T3 T04E, sopii Audi VW 1.8T VR6 .63 A/R V-band universaali
- ✓ Hinta sisältää arvonlisäveron — ei lisämaksuja perillä
- ✓ Nopea toimitus omasta varastostamme
- ✓ 100 % uusi, jälkimarkkinaosa OE-laatua
- ✓ 2 vuoden takuu valmistusvirheille
Tuotekuvaus
Yleiskäyttöinen billet-turboahtimen T3 T04E (.63 A/R, V-band), sopii 1,5–2,5 litran 4- tai 6-sylinterisiin moottoreihin, mm. Audi/VW 1.8T ja VR6.
Tekniset tiedot
- Pakosarjan laippa: T3, 4-pulttinen laippa
- Pakoputken laippa: V-band-laippa (ID/OD: 2,5"/3,1")
- Kompressoripyörän trim: 48,1
- Kompressoripyörän inducer-/exducer-halkaisija: 52,7 mm / 76 mm
- Kompressoripesän A/R: 0,5
- Kompressorin ulostulo ja sisääntulo: 78 mm / 51,5 mm
- Turbiinipyörän trim: 74,2
- Turbiinipyörän inducer-/exducer-halkaisija: 64,8 mm / 55,8 mm
- Turbiinipesän A/R: 0,63
- Turbiinin ulostulo: 79 mm
- Turbiinin sisääntulo (P x L): 44,7 mm / 85,8 mm
- Jäähdytys: öljyjäähdytteinen
- Öljyn sisääntulo: M12x1,25 & 2xM8x1,25
- Öljyn ulostulo: 2xM8x1,25
- Hukkaportti: sisäinen
- Teho: jopa 420 hv
- Laakerityyppi: liukulaakeri
- Painelaakeri: 270 astetta
- Turbotyyppi: yksittäinen
- Kunto: upouusi
Ominaisuudet
- Piimolybdeeniseoksesta valmistettu turbiinipesä: lämmönkestävä, vakaa, korroosion- ja murtumankestävä
- K419-seoksesta valmistettu turbiinipyörä: lämmönkestävä, muuntaa pakokaasut tehokkaasti kineettiseksi energiaksi
- CNC-koneistettu kompressoripyörä taotusta billet-alumiinista: korkea hyötysuhde, nopea vaste, alhainen kulutus
- Nopea öljytiiviste: suojaa laakereita ja estää öljyvuodot ja savutuksen
Yhteensopivuuden tarkistus
Tarkista aina ennen tilaamista ajoneuvosi alkuperäinen OEM-osanumero, valmistusvuosi, moottorikoodi ja malliversio, sillä eri versioiden välillä voi olla eroja. Oletko epävarma siitä, sopiiko tämä osa ajoneuvoosi? Ota rohkeasti yhteyttä ennen ostamista.
Tuotekuvaus
Yleiskäyttöinen billet-turboahtimen T3 T04E (.63 A/R, V-band), sopii 1,5–2,5 litran 4- tai 6-sylinterisiin moottoreihin, mm. Audi/VW 1.8T ja VR6.
Tekniset tiedot
- Pakosarjan laippa: T3, 4-pulttinen laippa
- Pakoputken laippa: V-band-laippa (ID/OD: 2,5"/3,1")
- Kompressoripyörän trim: 48,1
- Kompressoripyörän inducer-/exducer-halkaisija: 52,7 mm / 76 mm
- Kompressoripesän A/R: 0,5
- Kompressorin ulostulo ja sisääntulo: 78 mm / 51,5 mm
- Turbiinipyörän trim: 74,2
- Turbiinipyörän inducer-/exducer-halkaisija: 64,8 mm / 55,8 mm
- Turbiinipesän A/R: 0,63
- Turbiinin ulostulo: 79 mm
- Turbiinin sisääntulo (P x L): 44,7 mm / 85,8 mm
- Jäähdytys: öljyjäähdytteinen
- Öljyn sisääntulo: M12x1,25 & 2xM8x1,25
- Öljyn ulostulo: 2xM8x1,25
- Hukkaportti: sisäinen
- Teho: jopa 420 hv
- Laakerityyppi: liukulaakeri
- Painelaakeri: 270 astetta
- Turbotyyppi: yksittäinen
- Kunto: upouusi
Ominaisuudet
- Piimolybdeeniseoksesta valmistettu turbiinipesä: lämmönkestävä, vakaa, korroosion- ja murtumankestävä
- K419-seoksesta valmistettu turbiinipyörä: lämmönkestävä, muuntaa pakokaasut tehokkaasti kineettiseksi energiaksi
- CNC-koneistettu kompressoripyörä taotusta billet-alumiinista: korkea hyötysuhde, nopea vaste, alhainen kulutus
- Nopea öljytiiviste: suojaa laakereita ja estää öljyvuodot ja savutuksen
Yhteensopivuuden tarkistus
Tarkista aina ennen tilaamista ajoneuvosi alkuperäinen OEM-osanumero, valmistusvuosi, moottorikoodi ja malliversio, sillä eri versioiden välillä voi olla eroja. Oletko epävarma siitä, sopiiko tämä osa ajoneuvoosi? Ota rohkeasti yhteyttä ennen ostamista.