Turbo GT3076 universaali billet-kompressorisiivellä, T3-laipalla, vesi- ja öljyjäähdytteinen | jopa 500 hv, 2.5-3.0L
Turbo GT3076 universaali billet-kompressorisiivellä, T3-laipalla, vesi- ja öljyjäähdytteinen | jopa 500 hv, 2.5-3.0L
- ✓ Hinta sisältää arvonlisäveron — ei lisämaksuja perillä
- ✓ Nopea toimitus omasta varastostamme
- ✓ 100 % uusi, jälkimarkkinaosa OE-laatua
- ✓ 2 vuoden takuu valmistusvirheille
Tuotekuvaus
Universaali turboahdin (GT3037 / GT3076), jossa on vakio T3-laippa ja 4-pulttinen pakoputken laippa.
Sopivuus:
- Kaikki 2,5–3,0 litran 4- ja 6-sylinteriset moottorit
Tekniset tiedot
- Pakosarjan laippa (turbo): vakio T3-laippa
- Pakolaippa: 4-pulttinen
- Turbiinin trimmi: 74.2
- Turbiinin inducer-halkaisija: 64,8 mm
- Turbiinin exducer-halkaisija: 55,8 mm
- Turbiinin A/R: 0.82
- Kompressorin trimmi: 48.1
- Kompressorin inducer-halkaisija: 52,7 mm
- Kompressorin exducer-halkaisija: 76 mm
- Kompressorin A/R: 0.6
- Öljyn sisääntulo: M12*1.25 & 2*M8*1.25
- Öljyn ulostulo: 2*M8*1.25
- Vesi: M18*1.5
- Teho: jopa 500 hv
- Jäähdytys: vesi- ja öljyjäähdytys
- Hukkaportti: ilman hukkaporttia
- Laakerointi: liukulaakeri (journal bearing)
- Painelevy: 270 astetta
- Turbo-tyyppi: yksittäinen
- Yleismalli: kyllä
- Viimeistely: matta
- Kunto: 100 % upouusi
- Pakkauksen mitat: 30 × 28 × 24 cm
Toimitussisältö
- 1x turboahdin
- 1x laippatiiviste
- 2x öljy-/vesiporttien tiivisteet
- 1x öljyn kuristin
- 1x pultti
- 1x käyttöohje, 1x esite, 1x tarra
Ominaisuudet
- Turbiinikotelo: pii-molybdeeni, lämmönkestävyys 850 °C asti
- Teräksinen turbiinin siipipyörä: K419-seos, korkea hapettumisenkestävyys 1000 °C asti
- Kompressorikotelo: ZL104-alumiini, kevyt
- Billet-kompressorisiipi: taottua täysin CNC-koneistettua alumiinia, joka mahdollistaa laajemman tehoalueen ja paremman vasteen
Huomio
Tämä on yleismallin turbo, ei ajoneuvokohtainen. Tarkista ennen tilaamista, että ajoneuvossasi on riittävästi tilaa, ja varmista tekniset tiedot. Varmista, että öljyn paluuputki on alempana kuin turbo; bensiinimoottorit vaativat vesijäähdytyksen ylikuumenemisen estämiseksi. Analysoi ja korjaa edellisen turbon rikkoutumisen syy ennen uuden asentamista. Ammattimaista asennusta suositellaan vahvasti.
Sopivuuden tarkistaminen
Tarkista aina ennen tilaamista alkuperäinen OEM-osanumero, vuosimalli, moottorikoodi ja ajoneuvosi varustelutaso, sillä versioiden välillä voi olla eroja. Oletko epävarma, sopiiko tämä osa ajoneuvoosi? Ota yhteyttä ennen ostopäätöstä.
Tuotekuvaus
Universaali turboahdin (GT3037 / GT3076), jossa on vakio T3-laippa ja 4-pulttinen pakoputken laippa.
Sopivuus:
- Kaikki 2,5–3,0 litran 4- ja 6-sylinteriset moottorit
Tekniset tiedot
- Pakosarjan laippa (turbo): vakio T3-laippa
- Pakolaippa: 4-pulttinen
- Turbiinin trimmi: 74.2
- Turbiinin inducer-halkaisija: 64,8 mm
- Turbiinin exducer-halkaisija: 55,8 mm
- Turbiinin A/R: 0.82
- Kompressorin trimmi: 48.1
- Kompressorin inducer-halkaisija: 52,7 mm
- Kompressorin exducer-halkaisija: 76 mm
- Kompressorin A/R: 0.6
- Öljyn sisääntulo: M12*1.25 & 2*M8*1.25
- Öljyn ulostulo: 2*M8*1.25
- Vesi: M18*1.5
- Teho: jopa 500 hv
- Jäähdytys: vesi- ja öljyjäähdytys
- Hukkaportti: ilman hukkaporttia
- Laakerointi: liukulaakeri (journal bearing)
- Painelevy: 270 astetta
- Turbo-tyyppi: yksittäinen
- Yleismalli: kyllä
- Viimeistely: matta
- Kunto: 100 % upouusi
- Pakkauksen mitat: 30 × 28 × 24 cm
Toimitussisältö
- 1x turboahdin
- 1x laippatiiviste
- 2x öljy-/vesiporttien tiivisteet
- 1x öljyn kuristin
- 1x pultti
- 1x käyttöohje, 1x esite, 1x tarra
Ominaisuudet
- Turbiinikotelo: pii-molybdeeni, lämmönkestävyys 850 °C asti
- Teräksinen turbiinin siipipyörä: K419-seos, korkea hapettumisenkestävyys 1000 °C asti
- Kompressorikotelo: ZL104-alumiini, kevyt
- Billet-kompressorisiipi: taottua täysin CNC-koneistettua alumiinia, joka mahdollistaa laajemman tehoalueen ja paremman vasteen
Huomio
Tämä on yleismallin turbo, ei ajoneuvokohtainen. Tarkista ennen tilaamista, että ajoneuvossasi on riittävästi tilaa, ja varmista tekniset tiedot. Varmista, että öljyn paluuputki on alempana kuin turbo; bensiinimoottorit vaativat vesijäähdytyksen ylikuumenemisen estämiseksi. Analysoi ja korjaa edellisen turbon rikkoutumisen syy ennen uuden asentamista. Ammattimaista asennusta suositellaan vahvasti.
Sopivuuden tarkistaminen
Tarkista aina ennen tilaamista alkuperäinen OEM-osanumero, vuosimalli, moottorikoodi ja ajoneuvosi varustelutaso, sillä versioiden välillä voi olla eroja. Oletko epävarma, sopiiko tämä osa ajoneuvoosi? Ota yhteyttä ennen ostopäätöstä.