Tuotekuvaus
Turboahdin (K03) OEM-laatua vastaavana korvikkeena alkuperäiselle turbollesi.
Sopivuus:
- Audi A3 1.8T (8L) 180hv/132kW 1999-2003, moottorikoodi AJQ/APP/ARY/AUQ
- Audi TT 1.8T (8N) 180hv/132kW 1999-2006, moottorikoodi AJQ, AUQ, ARY, APP, AWP, ATC
- Audi TT 1.8T (8N) 163hv/120kW 2006, moottorikoodi BVP
- Audi TT 1.8T (8N) 190hv/140kW 2006, moottorikoodi BVR
- Seat Ibiza III 1.8T Cupra 180hv/132kW 2004-2007, moottorikoodi BBU
- Seat Leon 1.8T 180hv/132kW 08/1999-10/2005, moottorikoodi AJQ, APP, ARY, AUQ
- Seat Toledo II 1.8T 180hv/132kW 2003-2004, moottorikoodi AUQ
- Skoda Octavia I 1.8T RS 180hv/132kW 2001-2005, moottorikoodi AUQ
- Volkswagen Bora 1.8T 180hv/132kW 2002-2005, moottorikoodi AUQ
- Volkswagen Golf IV, GTI 1.8T 180hv/132kW 2000, moottorikoodi AUQ
Tekniset tiedot
- OEM- / osanumero: 5303 988 0052, 53039880052, 5303 970 0052, 53039700052, 53039880094, 5303-988-0094, 06A145713D, 06A145713DX, 06A145713DV, 06A145713F, 06A145713FV, 06A145713FX, 06A145704T, 06A145704TV, 06A145704TX
- Turbomalli: K03S, K03-052, K03-2075EYD/5.88
- Moottorikoodi: AUQ, ARZ, APP
- Jäähdytys: vesijäähdytteinen
- Laakerityyppi: liukulaakeri / kelluva laakeri
- Aksiaalilaakeri: 270 astetta
- Teho: jopa 180hv
- Kunto: upouusi
- Pakkauksen mitat: 26 x 29 x 33 cm
- Pakkauksen paino: 7725g
Ominaisuudet
- Turbiinin kotelo: pallografiittivalurautaa QT450-10, lämmönkestävyys jopa 700°C.
- Teräksinen turbiinin siipipyörä valmistettu erikoismetalliseoksesta K418, korkea hapettumisenkestävyys jopa 900°C asti.
- Kompressorin kotelo kevyttä ZL104-alumiinia.
- Kompressorin siipipyörä/siivet valualumiinia, jolla hyvä kaasutiiviys ja korroosionkestävyys.
- Kaikki tarvittavat tiivisteet sisältyvät toimitukseen helppoa asennusta varten.
Huomioitavaa
Varmista ennen ostoa turbosi alkuperäinen osanumero. Ammattimaista asennusta suositellaan vahvasti. Ennen uuden turbon asentamista on vian syy analysoitava ja korjattava (esim. riittämätön öljynsyöttö, vieraat esineet imupuolella, viallinen kampikammion tuuletus).
Sopivuuden tarkistaminen
Tarkista aina ennen tilaamista ajoneuvosi alkuperäinen OEM-osanumero, valmistusvuosi, moottorikoodi ja malliversio, sillä versioiden välillä voi olla eroja. Epäiletkö, sopiiko tämä osa ajoneuvoosi? Ota rohkeasti yhteyttä ennen ostoa.
Tuotekuvaus
Turboahdin (K03) OEM-laatua vastaavana korvikkeena alkuperäiselle turbollesi.
Sopivuus:
- Audi A3 1.8T (8L) 180hv/132kW 1999-2003, moottorikoodi AJQ/APP/ARY/AUQ
- Audi TT 1.8T (8N) 180hv/132kW 1999-2006, moottorikoodi AJQ, AUQ, ARY, APP, AWP, ATC
- Audi TT 1.8T (8N) 163hv/120kW 2006, moottorikoodi BVP
- Audi TT 1.8T (8N) 190hv/140kW 2006, moottorikoodi BVR
- Seat Ibiza III 1.8T Cupra 180hv/132kW 2004-2007, moottorikoodi BBU
- Seat Leon 1.8T 180hv/132kW 08/1999-10/2005, moottorikoodi AJQ, APP, ARY, AUQ
- Seat Toledo II 1.8T 180hv/132kW 2003-2004, moottorikoodi AUQ
- Skoda Octavia I 1.8T RS 180hv/132kW 2001-2005, moottorikoodi AUQ
- Volkswagen Bora 1.8T 180hv/132kW 2002-2005, moottorikoodi AUQ
- Volkswagen Golf IV, GTI 1.8T 180hv/132kW 2000, moottorikoodi AUQ
Tekniset tiedot
- OEM- / osanumero: 5303 988 0052, 53039880052, 5303 970 0052, 53039700052, 53039880094, 5303-988-0094, 06A145713D, 06A145713DX, 06A145713DV, 06A145713F, 06A145713FV, 06A145713FX, 06A145704T, 06A145704TV, 06A145704TX
- Turbomalli: K03S, K03-052, K03-2075EYD/5.88
- Moottorikoodi: AUQ, ARZ, APP
- Jäähdytys: vesijäähdytteinen
- Laakerityyppi: liukulaakeri / kelluva laakeri
- Aksiaalilaakeri: 270 astetta
- Teho: jopa 180hv
- Kunto: upouusi
- Pakkauksen mitat: 26 x 29 x 33 cm
- Pakkauksen paino: 7725g
Ominaisuudet
- Turbiinin kotelo: pallografiittivalurautaa QT450-10, lämmönkestävyys jopa 700°C.
- Teräksinen turbiinin siipipyörä valmistettu erikoismetalliseoksesta K418, korkea hapettumisenkestävyys jopa 900°C asti.
- Kompressorin kotelo kevyttä ZL104-alumiinia.
- Kompressorin siipipyörä/siivet valualumiinia, jolla hyvä kaasutiiviys ja korroosionkestävyys.
- Kaikki tarvittavat tiivisteet sisältyvät toimitukseen helppoa asennusta varten.
Huomioitavaa
Varmista ennen ostoa turbosi alkuperäinen osanumero. Ammattimaista asennusta suositellaan vahvasti. Ennen uuden turbon asentamista on vian syy analysoitava ja korjattava (esim. riittämätön öljynsyöttö, vieraat esineet imupuolella, viallinen kampikammion tuuletus).
Sopivuuden tarkistaminen
Tarkista aina ennen tilaamista ajoneuvosi alkuperäinen OEM-osanumero, valmistusvuosi, moottorikoodi ja malliversio, sillä versioiden välillä voi olla eroja. Epäiletkö, sopiiko tämä osa ajoneuvoosi? Ota rohkeasti yhteyttä ennen ostoa.