Turbo-päivitys TD05 20G sopii Subaru Impreza WRX / STI EJ20 EJ25 2002-2006 | jopa 380 hv, 7 cm², vesi-/öljyjäähdytteinen
Turbo-päivitys TD05 20G sopii Subaru Impreza WRX / STI EJ20 EJ25 2002-2006 | jopa 380 hv, 7 cm², vesi-/öljyjäähdytteinen
- ✓ Hinta sisältää arvonlisäveron — ei lisämaksuja perillä
- ✓ Nopea toimitus omasta varastostamme
- ✓ 100 % uusi, jälkimarkkinaosa OE-laatua
- ✓ 2 vuoden takuu valmistusvirheille
Tuotekuvaus
Tämä TD05 20G -päivitysturboahdin on tarkoitettu Subaru Impreza WRX/STI -malleihin, joissa on EJ20- tai EJ25-moottori.
Yhteensopivuus:
- Subaru Impreza WRX/STI, moottori EJ20/EJ25, 2002-2006
Tekniset tiedot
- Moottori: TD05-20G
- Pakosarjan laippa: 5-pulttinen laippa
- Imulaippa: 3-pulttinen laippa
- Laakerointi: märkä liukulaakeri
- Jäähdytys: vesi- ja öljyjäähdytys
- Turbomalli: TD05 20G
- Akselin laakeri: 270 astetta
- Teho: jopa 380 hv
- Turbotyyppi: yksittäinen
- Yleismallinen asennus: ei
- Viimeistely: matta
- Kunto: 100 % uusi
- Pakkauksen mitat: 30 x 28 x 24 cm
- Kompressoripuoli: trim 59,8; inducer-halkaisija 52,6 mm; exducer-halkaisija 67,9 mm; kotelon imu-OD 57,8 mm
- Turbiinipuoli: trim 76,4; inducer-halkaisija 56 mm; exducer-halkaisija 48,96 mm; turbiinipesä 7 cm²
- Öljyn tulo: M10x1,5; öljyn poisto: M15 & 2xM6H; vesi: M14x1,5
- Hukkaportti: hukkaportilla
- Kompressorikotelo: imu-OD 57,8 mm / ID 53,62 mm; poisto-OD 51,2 mm / ID 41,2 mm
Ominaisuudet
- Turbiinipesä on valmistettu pallografiittivaluraudasta QT450-10, joka kestää jopa 700 °C lämpötiloja
- Turbiinin siipipyörä on terästä, jossa on erityinen K418-seos korkeaa hapettumiskestävyyttä varten aina 900 °C asti
- ZL104-alumiinista valmistettu kompressorikotelo
- Valualumiiniset siivet, joilla on hyvä kaasutiiviys ja korroosionkestävyys
- Max. teho: 380 hv (pitkäaikaista käyttöä tällä maksimiteholla ei suositella)
- 100 % tasapainotustesti VSR-koneteknologialla
Huomioitavaa
Tarkista tekniset tiedot huolellisesti ennen ostamista. Tämä on suoraan pultattava osa, mutta täyden potentiaalin saavuttamiseksi tarvitaan lisäpäivityksiä (imu, pakoputkisto, polttoainejärjestelmä jne.) ja yksilöllinen säätö. Ammattilaisasennusta suositellaan (asennusohjeet eivät sisälly toimitukseen).
Tarkista aina ennen tilaamista alkuperäinen OEM-osanumero, vuosimalli, moottorikoodi ja ajoneuvosi malliversio, sillä eri versioiden välillä voi olla eroja. Epäiletkö, sopiiko osa ajoneuvoosi? Ota rohkeasti yhteyttä ennen ostamista.
Tuotekuvaus
Tämä TD05 20G -päivitysturboahdin on tarkoitettu Subaru Impreza WRX/STI -malleihin, joissa on EJ20- tai EJ25-moottori.
Yhteensopivuus:
- Subaru Impreza WRX/STI, moottori EJ20/EJ25, 2002-2006
Tekniset tiedot
- Moottori: TD05-20G
- Pakosarjan laippa: 5-pulttinen laippa
- Imulaippa: 3-pulttinen laippa
- Laakerointi: märkä liukulaakeri
- Jäähdytys: vesi- ja öljyjäähdytys
- Turbomalli: TD05 20G
- Akselin laakeri: 270 astetta
- Teho: jopa 380 hv
- Turbotyyppi: yksittäinen
- Yleismallinen asennus: ei
- Viimeistely: matta
- Kunto: 100 % uusi
- Pakkauksen mitat: 30 x 28 x 24 cm
- Kompressoripuoli: trim 59,8; inducer-halkaisija 52,6 mm; exducer-halkaisija 67,9 mm; kotelon imu-OD 57,8 mm
- Turbiinipuoli: trim 76,4; inducer-halkaisija 56 mm; exducer-halkaisija 48,96 mm; turbiinipesä 7 cm²
- Öljyn tulo: M10x1,5; öljyn poisto: M15 & 2xM6H; vesi: M14x1,5
- Hukkaportti: hukkaportilla
- Kompressorikotelo: imu-OD 57,8 mm / ID 53,62 mm; poisto-OD 51,2 mm / ID 41,2 mm
Ominaisuudet
- Turbiinipesä on valmistettu pallografiittivaluraudasta QT450-10, joka kestää jopa 700 °C lämpötiloja
- Turbiinin siipipyörä on terästä, jossa on erityinen K418-seos korkeaa hapettumiskestävyyttä varten aina 900 °C asti
- ZL104-alumiinista valmistettu kompressorikotelo
- Valualumiiniset siivet, joilla on hyvä kaasutiiviys ja korroosionkestävyys
- Max. teho: 380 hv (pitkäaikaista käyttöä tällä maksimiteholla ei suositella)
- 100 % tasapainotustesti VSR-koneteknologialla
Huomioitavaa
Tarkista tekniset tiedot huolellisesti ennen ostamista. Tämä on suoraan pultattava osa, mutta täyden potentiaalin saavuttamiseksi tarvitaan lisäpäivityksiä (imu, pakoputkisto, polttoainejärjestelmä jne.) ja yksilöllinen säätö. Ammattilaisasennusta suositellaan (asennusohjeet eivät sisälly toimitukseen).
Tarkista aina ennen tilaamista alkuperäinen OEM-osanumero, vuosimalli, moottorikoodi ja ajoneuvosi malliversio, sillä eri versioiden välillä voi olla eroja. Epäiletkö, sopiiko osa ajoneuvoosi? Ota rohkeasti yhteyttä ennen ostamista.