Turbo T3 T4 T04E 0.57 A/R sopii autoihin Ford, Audi, VW, Seat
Turbo T3 T4 T04E 0.57 A/R sopii autoihin Ford, Audi, VW, Seat
- ✓ Hinta sisältää arvonlisäveron — ei lisämaksuja perillä
- ✓ Nopea toimitus omasta varastostamme
- ✓ 100 % uusi, jälkimarkkinaosa OE-laatua
- ✓ 2 vuoden takuu valmistusvirheille
Tuotekuvaus
Tämä on universaali T3 T4 T04E -turboahtime, jossa on öljyjäähdytteinen turbiini, sopii 1,5–2,5 litran moottoreille.
Sopivuus:
- Universaalisti käytettävissä mihin tahansa 1,5–2,5 litran 4-/6-sylinteriseen moottoriin
Tekniset tiedot
- Pakosarjan laippa: T3 T4, 4-pulttinen laippa
- Pakoputken laippa (downpipe): vakio T3, 5-pulttinen
- Jäähdytys: öljyjäähdytteinen
- Hukkaportti: ei ole (vaatii ulkoisen hukkaportin)
- Kompressorin trimmi: 48,1
- Kompressorin A/R: 0,5
- Kompressorin inducer: 52,7 mm
- Kompressorin exducer: 76 mm
- Turbiinin trimmi: 74,2
- Turbiinin A/R: 0,57
- Turbiinin inducer: 64,8 mm
- Turbiinin exducer: 55,8 mm
- Turbiinin tuloaukko: 45 mm / 87 mm
- Kompressorin lähtö: 42 mm (sisähalkaisija), 52 mm (ulkohalkaisija)
- Kompressorin tulo: 68 mm (sisähalkaisija), 77 mm (ulkohalkaisija)
- Teho: jopa 400+ hv
- Kunto: uusi
- Laakerityyppi: liukulaakeri / kuulalaakeri
- Painelaakeri: 270 astetta
- Öljyn tulo: M12x1,25
- Öljyn poisto: 2x M8x1,25
- Takuu: 1 vuoden takuu valmistusvirheille
Ominaisuudet
- Turbiinipesä pallografiittivalurautaa QT450-10, lämmönkestävyys 700°C asti
- Turbiinin siipipyörä K418-seosta, korkea hapettumiskestävyys ja kestää 900°C lämpötilaa
- Kompressoripesä kevyttä ZL104-alumiinia
- Valualumiininen kompressorin siipipyörä, hyvä tiiviys ja korroosionkestävyys
- Lisää tehoa noin 20–40 %
- 100 % tasapainotustestattu TURBOTECHNICS VSR3 -laitteella
- TÜV ISO 9001 -sertifioitu
Huomioitavaa
Tässä turbossa ei ole sisäistä hukkaporttia; pakosarjaan asennettava ulkoinen hukkaportti vaaditaan. Varmista, että öljyn paluuputki on alempana kuin itse turbo ja että pakoputken liitos on tiivis. Tämä ei ole automallikohtainen turbo: tarkista tekniset tiedot ja yhteensopivuus ennen tilaamista. Analysoi ja korjaa mahdollisen aiemman turbovaurion syy (esim. riittämätön öljynkierto tai epäpuhtaudet imupuolella) ennen asennusta.
Sopivuuden tarkistaminen
Tarkista ennen tilaamista aina alkuperäinen OEM-osanumero, valmistusvuosi, moottorikoodi ja autosi malliversio, sillä niissä voi olla eroja. Oletko epävarma, sopiiko tämä osa autoosi? Ota rohkeasti yhteyttä ennen ostamista.
Tuotekuvaus
Tämä on universaali T3 T4 T04E -turboahtime, jossa on öljyjäähdytteinen turbiini, sopii 1,5–2,5 litran moottoreille.
Sopivuus:
- Universaalisti käytettävissä mihin tahansa 1,5–2,5 litran 4-/6-sylinteriseen moottoriin
Tekniset tiedot
- Pakosarjan laippa: T3 T4, 4-pulttinen laippa
- Pakoputken laippa (downpipe): vakio T3, 5-pulttinen
- Jäähdytys: öljyjäähdytteinen
- Hukkaportti: ei ole (vaatii ulkoisen hukkaportin)
- Kompressorin trimmi: 48,1
- Kompressorin A/R: 0,5
- Kompressorin inducer: 52,7 mm
- Kompressorin exducer: 76 mm
- Turbiinin trimmi: 74,2
- Turbiinin A/R: 0,57
- Turbiinin inducer: 64,8 mm
- Turbiinin exducer: 55,8 mm
- Turbiinin tuloaukko: 45 mm / 87 mm
- Kompressorin lähtö: 42 mm (sisähalkaisija), 52 mm (ulkohalkaisija)
- Kompressorin tulo: 68 mm (sisähalkaisija), 77 mm (ulkohalkaisija)
- Teho: jopa 400+ hv
- Kunto: uusi
- Laakerityyppi: liukulaakeri / kuulalaakeri
- Painelaakeri: 270 astetta
- Öljyn tulo: M12x1,25
- Öljyn poisto: 2x M8x1,25
- Takuu: 1 vuoden takuu valmistusvirheille
Ominaisuudet
- Turbiinipesä pallografiittivalurautaa QT450-10, lämmönkestävyys 700°C asti
- Turbiinin siipipyörä K418-seosta, korkea hapettumiskestävyys ja kestää 900°C lämpötilaa
- Kompressoripesä kevyttä ZL104-alumiinia
- Valualumiininen kompressorin siipipyörä, hyvä tiiviys ja korroosionkestävyys
- Lisää tehoa noin 20–40 %
- 100 % tasapainotustestattu TURBOTECHNICS VSR3 -laitteella
- TÜV ISO 9001 -sertifioitu
Huomioitavaa
Tässä turbossa ei ole sisäistä hukkaporttia; pakosarjaan asennettava ulkoinen hukkaportti vaaditaan. Varmista, että öljyn paluuputki on alempana kuin itse turbo ja että pakoputken liitos on tiivis. Tämä ei ole automallikohtainen turbo: tarkista tekniset tiedot ja yhteensopivuus ennen tilaamista. Analysoi ja korjaa mahdollisen aiemman turbovaurion syy (esim. riittämätön öljynkierto tai epäpuhtaudet imupuolella) ennen asennusta.
Sopivuuden tarkistaminen
Tarkista ennen tilaamista aina alkuperäinen OEM-osanumero, valmistusvuosi, moottorikoodi ja autosi malliversio, sillä niissä voi olla eroja. Oletko epävarma, sopiiko tämä osa autoosi? Ota rohkeasti yhteyttä ennen ostamista.