Muut moottorin osat
Moottori-muut kokoaa moottorin osat, jotka eivät mahdu yhteen lokeroon mutta ovat välttämättömiä: öljypohjat muun muassa BMW:lle, Minille, Mercedes-Benzille, Nissanille ja Opelille, venttiilikopat BMW N53/N47:lle ja Citroën/Peugeotille, öljy- ja ilmansuodattimet, PCV-öljynerottimet, kampikammion tuuletussarjat, DISA-venttiilit ja yleismalliset alumiiniset öljyn catch-tankit projektiautoihin.
Kampikammion tuuletus: pieni osa, suuret seuraukset
Tukkeutunut tai haljennut PCV-venttiili tai kampikammion tuuletus aiheuttaa ylipainetta lohkossa. Moottori painaa silloin öljyä ulos akselitiivisteiden ja tiivisteiden ohi tai imee öljyä imutielle — seurauksena savuava pakoputki ja likaantuneet venttiilit. BMW:n kuusisylinterisissä (M52/M54, N53) tämä on klassikko; täydellisen tuuletussarjan löydät täältä. Lommoutuneen tai vuotavan öljypohjan pohjakosketuksen jälkeen kannattaa vaihtaa heti, yhdessä uuden tiivisteen sekä öljyn ja suodattimen kanssa. Tuunatuille moottoreille öljyn catch-tankki pitää öljyhöyryn poissa imusta.
Miksi meiltä: paikallinen varasto, takuu valmistusvirheille ja henkilökohtainen asiakaspalvelu.
Myös kiinnostavia: moottorin ulkoiset osat & voitelu, tiivisteet ja Moottorin tuet.