Smidda vevstakar, sats med 4, passar till Mazda B6 1.6 / BP 1.8 (MX-5 Miata, 323, Ford Escort) | 133 mm, ARP 2000-bultar
Smidda vevstakar, sats med 4, passar till Mazda B6 1.6 / BP 1.8 (MX-5 Miata, 323, Ford Escort) | 133 mm, ARP 2000-bultar
I lager
- ✓ Priset inkluderar moms — inga extra avgifter vid leverans
- ✓ Snabb leverans från vårt eget lager
- ✓ 100 % nytt, eftermarknadsdel i OE-kvalitet
- ✓ 2 års garanti mot tillverkningsfel
Säker betalning med
Slut i lager
I lager
Produktbeskrivning
Dessa smidda vevstakar i 4340-stål är utvecklade för racingmotorer och erbjuder hög styrka och hållbarhet.
Passar till (B6 1.6-motor):
- Mazda 323 BG / 323F BG (B6F), 1989-1994
- Mazda Miata / MX-5 (B6, 1.6 16-ventilers DOHC), 1989-1993
- Mazda Xedos 6 / Eunos 500 1.6L (B6-9/B6-E I4), 1992-1999
- Kia Mentor / Shuma / Spectra 1.6L (B6 I4), 1997-2003
- Kia Rio (1:a generationen) 1.6L (B6 I4, bensin), 1999-2005
- Mazda Familia / 323 1.6L (B6 I4), 1985-1989 och 1989-1994 (sjätte generationen)
- Ford Tonic GT-X (femte generationen), 1985-1989
Passar till (BP 1.8-motor):
- Mazda Familia GT (europeisk / australisk marknad), 1989-1994
- Ford Laser TX3 (australisk marknad), 1989-1994
- Ford Laser KJ GLXi (australisk marknad), 1994-1998
- Mazda Artis "LX" VICS (jm1, nordamerikansk marknad), 1994-1998
- Mazda Protege LX (med VICS), 1990-1994
- Mazda Protege ES (australisk marknad), 1995-1998
- Mazda Infini, 1990
- Mazda Protege GT (kanadensisk marknad), 1990-1991 och 1993
- Mazda 323 (europeisk marknad), 1990-1993
- Ford Escort GT och LX-E, 1991-1996
- Mercury Tracer LTS, 1991-1996
- Kia Sephia RS, LS, GS, 1995-1997
- Mazda Familia (japansk marknad), 1994-1998
- Mazda Lantis, 1994-1998
- Mazda MX-5 / Miata (utan VICS fram till 1999), 1994-1997
- Suzuki Cultus Crescent / Baleno / Esteem, 1996-1998
Specifikationer
- Centrumavstånd: 133 mm (5,2362 in.)
- Diameter stora änden: 48 mm (1,8898 in.)
- Diameter lilla änden: 20 mm (0,7874 in.)
- Bredd stora änden: 21,84 mm (0,8598 in.)
- Bredd lilla änden: 21,84 mm (0,8598 in.)
- Antal: 4 st per set
- Bultar: original 5/16 tums ARP 2000-bultar (uppgradering till ARP L19-bultar möjlig mot tillägg)
Egenskaper
- Material: smitt stål 4340 EN24
- Flerstegs värmebehandling för maximal styrka, formstabilitet och utmattningslivslängd
- Kulpenning (shot peening) för förbättrad livslängd
- CNC-bearbetade med en precision på +/- 0,0004 tum
- Magnaflux-inspektion garanterar jämn materialkvalitet
- Bronsbussningar för kolvbultarna för ökad slitstyrka
- Rak H-balk-utformning, lämplig för de största krafterna i en racingmotor
- Viktstolerans för satsen: +/- 1 g
- Lasergraverad maXpeedingrods-logotyp
- Borrade oljekanaler för lång livslängd på kolvbulten
- 100 % genomlysta (röntgen) och akustiskt testade
- ARP 2000-bultar med en nominell hållfasthet på 220.000 psi; valfritt ARP L19-material med 260.000 psi finns som uppgradering
Observera
Professionell montering rekommenderas starkt, ingen monteringsanvisning medföljer.
Kontrollera passform
Kontrollera alltid originalets OEM-artikelnummer, årsmodell, motorkod och utförande på ditt fordon innan du beställer, eftersom det kan finnas skillnader mellan olika utföranden. Är du osäker på om den här delen passar ditt fordon? Kontakta oss gärna före köpet.
Produktinformation
Produktbeskrivning
Dessa smidda vevstakar i 4340-stål är utvecklade för racingmotorer och erbjuder hög styrka och hållbarhet.
Passar till (B6 1.6-motor):
- Mazda 323 BG / 323F BG (B6F), 1989-1994
- Mazda Miata / MX-5 (B6, 1.6 16-ventilers DOHC), 1989-1993
- Mazda Xedos 6 / Eunos 500 1.6L (B6-9/B6-E I4), 1992-1999
- Kia Mentor / Shuma / Spectra 1.6L (B6 I4), 1997-2003
- Kia Rio (1:a generationen) 1.6L (B6 I4, bensin), 1999-2005
- Mazda Familia / 323 1.6L (B6 I4), 1985-1989 och 1989-1994 (sjätte generationen)
- Ford Tonic GT-X (femte generationen), 1985-1989
Passar till (BP 1.8-motor):
- Mazda Familia GT (europeisk / australisk marknad), 1989-1994
- Ford Laser TX3 (australisk marknad), 1989-1994
- Ford Laser KJ GLXi (australisk marknad), 1994-1998
- Mazda Artis "LX" VICS (jm1, nordamerikansk marknad), 1994-1998
- Mazda Protege LX (med VICS), 1990-1994
- Mazda Protege ES (australisk marknad), 1995-1998
- Mazda Infini, 1990
- Mazda Protege GT (kanadensisk marknad), 1990-1991 och 1993
- Mazda 323 (europeisk marknad), 1990-1993
- Ford Escort GT och LX-E, 1991-1996
- Mercury Tracer LTS, 1991-1996
- Kia Sephia RS, LS, GS, 1995-1997
- Mazda Familia (japansk marknad), 1994-1998
- Mazda Lantis, 1994-1998
- Mazda MX-5 / Miata (utan VICS fram till 1999), 1994-1997
- Suzuki Cultus Crescent / Baleno / Esteem, 1996-1998
Specifikationer
- Centrumavstånd: 133 mm (5,2362 in.)
- Diameter stora änden: 48 mm (1,8898 in.)
- Diameter lilla änden: 20 mm (0,7874 in.)
- Bredd stora änden: 21,84 mm (0,8598 in.)
- Bredd lilla änden: 21,84 mm (0,8598 in.)
- Antal: 4 st per set
- Bultar: original 5/16 tums ARP 2000-bultar (uppgradering till ARP L19-bultar möjlig mot tillägg)
Egenskaper
- Material: smitt stål 4340 EN24
- Flerstegs värmebehandling för maximal styrka, formstabilitet och utmattningslivslängd
- Kulpenning (shot peening) för förbättrad livslängd
- CNC-bearbetade med en precision på +/- 0,0004 tum
- Magnaflux-inspektion garanterar jämn materialkvalitet
- Bronsbussningar för kolvbultarna för ökad slitstyrka
- Rak H-balk-utformning, lämplig för de största krafterna i en racingmotor
- Viktstolerans för satsen: +/- 1 g
- Lasergraverad maXpeedingrods-logotyp
- Borrade oljekanaler för lång livslängd på kolvbulten
- 100 % genomlysta (röntgen) och akustiskt testade
- ARP 2000-bultar med en nominell hållfasthet på 220.000 psi; valfritt ARP L19-material med 260.000 psi finns som uppgradering
Observera
Professionell montering rekommenderas starkt, ingen monteringsanvisning medföljer.
Kontrollera passform
Kontrollera alltid originalets OEM-artikelnummer, årsmodell, motorkod och utförande på ditt fordon innan du beställer, eftersom det kan finnas skillnader mellan olika utföranden. Är du osäker på om den här delen passar ditt fordon? Kontakta oss gärna före köpet.