Opgraderingsturbo TD05 20G egnet til Subaru Impreza WRX / STI EJ20 EJ25 2002-2006 | op til 380 hk, 7 cm², vand-/oliekølet
Opgraderingsturbo TD05 20G egnet til Subaru Impreza WRX / STI EJ20 EJ25 2002-2006 | op til 380 hk, 7 cm², vand-/oliekølet
- ✓ Prisen inkluderer moms — ingen ekstra afgift ved modtagelse
- ✓ Hurtig levering fra vores eget lager
- ✓ 100 % ny, eftermarkedsdel i OE-kvalitet
- ✓ 2 års garanti mod fabrikationsfejl
Produktbeskrivelse
TD05 20G udskiftningsturbo (vand-/oliekølet) til Subaru Impreza WRX/STI.
Passer til:
- Subaru Impreza WRX/STI EJ20 EJ25 motor 2002-2006
Specifikationer
- Udstødningsflange: 5-bolt flange
- Udstødningsflange: 3-bolt flange
- Turbine trim: 76,4
- Turbinehus: 7 cm²
- Diameter turbine-inducer: 56 mm
- Diameter turbine-exducer: 48,96 mm
- Kompressor trim: 59,8
- Diameter kompressor-inducer: 52,6 mm
- Diameter kompressor-exducer: 67,9 mm
- Indvendig diameter indtag kompressorhus: 57,8 mm
- Olietilførsel: M10*1,5
- Oliefiltrering: M15 & 2xM6H
- Vand ind-/udtag: M14*1,5
- Indtag kompressorhus OD/ID: 57,8 mm / 53,62 mm
- Udstødning kompressorhus OD/ID: 51,2 mm / 41,2 mm
- Lejetype: vådt leje/officielt leje
- Kølingstype: vand- + oliekølet
- Turbomodel: TD05 20G
- Aksialleje: 270 grader
- Effekt: op til 380 hk
- Turbotype: løs/individuel
- Wastegate: med wastegate
- Universel montering: nej
- Finish: mat
- Tilstand: helt ny
Egenskaber
- Turbinehus: støbejern QT450-10, temperaturbestandigt op til 700°C
- Turbinehjul af stål: K418-legering, høj oxidationsstabilitet og bestandigt op til 900°C
- Kompressorhus: aluminium ZL104, letvægt
- Kompressorhjul/skovle: støbte aluminiumsskover, fremragende lufttæthed og korrosionsbestandighed
- OEM-kvalitet og -dimensioner med små tilpasninger
- Stor erfaring inden for turboproduktion og egen fabrik
- Højhastighedsolietætning og præcisionsspillerum
- 100% balancetest med TURBOTECHNICS VSR3
- Avanceret aktuator-tester/programmør
Bemærk
Alle motorer til den automatiske WRX Wagon og sedan var udstyret med en TD04; alle manuelle WRX-sedaner, inklusive STI-udgaver, havde en TD05-model. Hvis din originale turbo er en TD04-model, kræves der nogle tilpasninger (tilslutninger, bolte, monteringsskruer osv.). Bekræft den originale montering før køb. Professionel montering anbefales kraftigt. Før du installerer den nye turbolader, skal årsagen til turbofejlen analyseres og udbedres (f.eks. utilstrækkelig olietilførsel, fremmedlegemer i indsugningszonen, ikke-fungerende krumtaphusventilation osv.)!
Kontrol af pasform
Tjek altid det originale OEM-delnummer, årgang, motorkode og udgave af dit køretøj før bestilling, da der kan være forskelle mellem udgaver. Er du i tvivl om, hvorvidt denne del passer til dit køretøj? Du er velkommen til at kontakte os før køb.
Produktbeskrivelse
TD05 20G udskiftningsturbo (vand-/oliekølet) til Subaru Impreza WRX/STI.
Passer til:
- Subaru Impreza WRX/STI EJ20 EJ25 motor 2002-2006
Specifikationer
- Udstødningsflange: 5-bolt flange
- Udstødningsflange: 3-bolt flange
- Turbine trim: 76,4
- Turbinehus: 7 cm²
- Diameter turbine-inducer: 56 mm
- Diameter turbine-exducer: 48,96 mm
- Kompressor trim: 59,8
- Diameter kompressor-inducer: 52,6 mm
- Diameter kompressor-exducer: 67,9 mm
- Indvendig diameter indtag kompressorhus: 57,8 mm
- Olietilførsel: M10*1,5
- Oliefiltrering: M15 & 2xM6H
- Vand ind-/udtag: M14*1,5
- Indtag kompressorhus OD/ID: 57,8 mm / 53,62 mm
- Udstødning kompressorhus OD/ID: 51,2 mm / 41,2 mm
- Lejetype: vådt leje/officielt leje
- Kølingstype: vand- + oliekølet
- Turbomodel: TD05 20G
- Aksialleje: 270 grader
- Effekt: op til 380 hk
- Turbotype: løs/individuel
- Wastegate: med wastegate
- Universel montering: nej
- Finish: mat
- Tilstand: helt ny
Egenskaber
- Turbinehus: støbejern QT450-10, temperaturbestandigt op til 700°C
- Turbinehjul af stål: K418-legering, høj oxidationsstabilitet og bestandigt op til 900°C
- Kompressorhus: aluminium ZL104, letvægt
- Kompressorhjul/skovle: støbte aluminiumsskover, fremragende lufttæthed og korrosionsbestandighed
- OEM-kvalitet og -dimensioner med små tilpasninger
- Stor erfaring inden for turboproduktion og egen fabrik
- Højhastighedsolietætning og præcisionsspillerum
- 100% balancetest med TURBOTECHNICS VSR3
- Avanceret aktuator-tester/programmør
Bemærk
Alle motorer til den automatiske WRX Wagon og sedan var udstyret med en TD04; alle manuelle WRX-sedaner, inklusive STI-udgaver, havde en TD05-model. Hvis din originale turbo er en TD04-model, kræves der nogle tilpasninger (tilslutninger, bolte, monteringsskruer osv.). Bekræft den originale montering før køb. Professionel montering anbefales kraftigt. Før du installerer den nye turbolader, skal årsagen til turbofejlen analyseres og udbedres (f.eks. utilstrækkelig olietilførsel, fremmedlegemer i indsugningszonen, ikke-fungerende krumtaphusventilation osv.)!
Kontrol af pasform
Tjek altid det originale OEM-delnummer, årgang, motorkode og udgave af dit køretøj før bestilling, da der kan være forskelle mellem udgaver. Er du i tvivl om, hvorvidt denne del passer til dit køretøj? Du er velkommen til at kontakte os før køb.