Produktbeskrivelse
Universel GT45 turbolader med kuglelejer, med en kompressor A/R på 0,66 og en turbine A/R på 1,05 samt V-band-flange.
Dette er en universelt anvendelig turbo; afhængigt af det enkelte køretøj kan tilpasning være påkrævet. Perfekt egnet til alle motorer fra 4.0L til 6.0L.
Specifikationer
- Udstødningsflange indløb: T4 twin-scroll flange
- Udstødningsflange udløb: indløb 3,25 tommer / V-band-klemme 4,25 tommer
- Lejetype: vådt svømmende leje
- Køling: oliekølet
- Olieindløb: M9 og 2x M8x1,25
- Olieudløb: M19 og 2x M8x1,25
- Wastegate: uden wastegate
- Effekt: op til 600+ hk
- Turbotype: løs
- Universel montering: ja
- Finish: mat
- Tilstand: ny
- Emballagemål: 30x30x27 cm
- Kompressor trim: 49,6
- Kompressor induktor-diameter: 69 mm
- Kompressor exduktor-diameter: 98 mm
- Kompressor luftindtag: 107 mm
- Kompressor luftudtag: 86,3 mm
- Kompressor A/R: 0,66
- Turbine trim: 77,6
- Turbine induktor-diameter: 88 mm
- Turbine exduktor-diameter: 77,5 mm
- Turbine A/R: 1,05
Egenskaber
- Turbinehus: nodulært støbejern QT450-10, varmebestandigt op til 700°C.
- Stålturbinehjul: K418-legering, høj oxidationsstabilitet og modstandsdygtighed op til 900°C.
- Kompressorhus: letvægts ZL104-aluminium.
- Kompressorhjul/skovle: støbte aluminiumskovle, overlegen lufttæthed og korrosionsbestandighed.
- Omkostningseffektiv turbo, der øger bilens effekt med 20-40%.
- 100% balancetest af TURBOTECHNICS VSR3.
Bemærk: tjek specifikationerne omhyggeligt før bestilling. Professionel installation anbefales kraftigt (vejledning medfølger ikke). Til en komplet installation kan yderligere dele være påkrævet; kontakt en professionel turbomontør. Denne turbo har ingen intern wastegate, så du skal bruge en ekstern wastegate på dit manifold.
Kontrol af pasform
Kontroller altid det originale OEM-delnummer, produktionsår, motorkode og udførelse af dit køretøj før bestilling, da der kan være forskelle pr. udførelse. Er du i tvivl om, hvorvidt denne del passer til dit køretøj? Kontakt os endelig før køb.
Produktbeskrivelse
Universel GT45 turbolader med kuglelejer, med en kompressor A/R på 0,66 og en turbine A/R på 1,05 samt V-band-flange.
Dette er en universelt anvendelig turbo; afhængigt af det enkelte køretøj kan tilpasning være påkrævet. Perfekt egnet til alle motorer fra 4.0L til 6.0L.
Specifikationer
- Udstødningsflange indløb: T4 twin-scroll flange
- Udstødningsflange udløb: indløb 3,25 tommer / V-band-klemme 4,25 tommer
- Lejetype: vådt svømmende leje
- Køling: oliekølet
- Olieindløb: M9 og 2x M8x1,25
- Olieudløb: M19 og 2x M8x1,25
- Wastegate: uden wastegate
- Effekt: op til 600+ hk
- Turbotype: løs
- Universel montering: ja
- Finish: mat
- Tilstand: ny
- Emballagemål: 30x30x27 cm
- Kompressor trim: 49,6
- Kompressor induktor-diameter: 69 mm
- Kompressor exduktor-diameter: 98 mm
- Kompressor luftindtag: 107 mm
- Kompressor luftudtag: 86,3 mm
- Kompressor A/R: 0,66
- Turbine trim: 77,6
- Turbine induktor-diameter: 88 mm
- Turbine exduktor-diameter: 77,5 mm
- Turbine A/R: 1,05
Egenskaber
- Turbinehus: nodulært støbejern QT450-10, varmebestandigt op til 700°C.
- Stålturbinehjul: K418-legering, høj oxidationsstabilitet og modstandsdygtighed op til 900°C.
- Kompressorhus: letvægts ZL104-aluminium.
- Kompressorhjul/skovle: støbte aluminiumskovle, overlegen lufttæthed og korrosionsbestandighed.
- Omkostningseffektiv turbo, der øger bilens effekt med 20-40%.
- 100% balancetest af TURBOTECHNICS VSR3.
Bemærk: tjek specifikationerne omhyggeligt før bestilling. Professionel installation anbefales kraftigt (vejledning medfølger ikke). Til en komplet installation kan yderligere dele være påkrævet; kontakt en professionel turbomontør. Denne turbo har ingen intern wastegate, så du skal bruge en ekstern wastegate på dit manifold.
Kontrol af pasform
Kontroller altid det originale OEM-delnummer, produktionsår, motorkode og udførelse af dit køretøj før bestilling, da der kan være forskelle pr. udførelse. Er du i tvivl om, hvorvidt denne del passer til dit køretøj? Kontakt os endelig før køb.