TÜV-oplysninger
Ansøgningsprocessen for TÜV-godkendelse er allerede sat i gang hos os. På nuværende tidspunkt har vi dog midlertidigt ikke TÜV-godkendelsen på lager; hvis det haster, kan vi tilbyde dig en producenterklæring, som kan bruges til at ansøge om en syns-/kontrolrapport. Denne erklæring fås hos vores kundeservice.

Introduktion
maXpeedingrods T6-coilovers med sænkning, som standard med justerbar rebound-dæmpning, separat højdejustering uden ændring af forspændingen, udviklet dæmperolie og forbedrede racerfjedre, justerbar camberplade (på nogle køretøjer) og et flot udseende, giver dig flere muligheder for at afstemme din undervogn efter ydeevne. Alle vores coilovers samles i en støvfri fabrik, hvilket sikrer høj kvalitet og lang levetid.

Anvendelser

Passer til Honda Civic & Si VIII 2-dørs coupé (FG1/FG2) 2006-2011
Passer til Honda Civic & Si VIII 4-dørs sedan (FA1/FA2/FA3/FA4/FA5, kun Nordamerika) 2006-2011
Passer til Honda Civic & Si VIII 4-dørs sedan (FD1/FD2/FD3/FD4/FD6/FD7, internationalt model) 2006-2011
Passer til Acura CSX 4-dørs sedan (Canada) 2006-2011

Bemærk: ikke til Mugen-udgaven.
Bemærk: coilover-sættet sænker din bil og bevarer ikke den originale kørehøjde.

Specifikationer
Støtteleje: pillow-ball støtteleje med domlejer foran
Dæmpning: 24 trin rebound-dæmpning justerbar
Fjederstivhed foran: 7 kg/mm (392 in/lbs)
Fjederstivhed bag: 6 kg/mm (336 in/lbs)
Højde justerbar: ja, sænkning fra 1" til 3"
Type dæmper: dobbeltrør
Fjederforspænding: 7-10 mm
Farve: sort hus med blå fjeder

Produkt inkluderet

Komplette coilovers 2 foran og 2 bag
Et sæt nøgler til højdejustering.

Mål

Bruttovægt: 25980g
Pakkestørrelse: 63*51*20cm

Egenskaber

1. Sænket højdeindstilling på 1" til 3", for et lavere tyngdepunkt og en mere aggressiv stilling
2. Justerbar fjederforspænding, for at reducere stødbevægelser i et vist omfang
3. 24 trins justerbar dæmper – hermed kan du indstille dit coilover-system perfekt. Til komfortabel kørsel indstilles dæmpningen så blød som muligt. Til en mere livlig køreoplevelse indstilles værdien til 16 klik. Til lejlighedsvise banedage indstilles fuld stivhed.
4. CNC-fræsede øvre beslag og låseringe af aluminium – fremragende styrke og vægtbesparelse
5. Nedre beslag af robust stål --- meget holdbare og pålidelige
6. Forbedret fjeder --- over 600.000 gange kontinuerligt testet for at garantere den høje trækstyrke
7. Alle indsatser leveres med tilhørende lange gummimanchetter – for bedre at beskytte dæmperen og give den længere levetid
8. Med en bedre dæmpningsindstilling får du samtidig mere ydeevne og komfort
9. Dobbeltrørskonstruktion --- giver fremragende styre- og kontrolegenskaber under de fleste køreforhold
10. Korrosionsbeskyttelse – dele af anodiseret aluminium og pulverlakeret kulstofstål
11. Omfattende testet: hver del er testet på vores professionelle maskine, før den er monteret og kørselstestet på vej af vores professionelle racerkørere
12. Montering i rent rum – sikrer en højere grad af nøjagtighed og pålidelighed
13. Forbedret dæmperolie – gør dæmpningen mere stabil og jævn over et bredt temperaturområde

Bemærk
1. Alle ændringer skal udføres af autoriserede mekanikere og i overensstemmelse med de lokale regler for ændringer.
2. Sørg for, at alle dele spændes med det korrekte tilspændingsmoment både før og efter montering (se køretøjets værkstedshåndbog). Løse møtrikker, bolte eller sikringer forårsager støj.
3. Slagnøgler er forbudt under monteringen, da de kan løsne eller beskadige produktet.
4. Kontroller frigangen mellem dæk og ophæng. (Minimumsafstanden skal være 4 mm, ellers er sporviddeforøgere nødvendige. Bemærk: ved torsionsaksel-bagaksel er dette ikke tilstrækkeligt.)
5. Vi anbefaler regelmæssig vedligeholdelse af coilover-sættet. Sprøjt lidt WD40 på hver 3.-4. måned for at holde det smidigt og rent og dermed forlænge levetiden.

Bemærkning
* Professionel montering og indstilling anbefales.
* Besøg vores butik for andre bildele, som kan have din interesse.