Turbolader-indsats (CHRA) KP35 egnet til Ford Fiesta V, Citroën, Peugeot, Mazda 2 1.4 TDCi/HDi DV4TD 54359880009
Turbolader-indsats (CHRA) KP35 egnet til Ford Fiesta V, Citroën, Peugeot, Mazda 2 1.4 TDCi/HDi DV4TD 54359880009
- ✓ Prisen inkluderer moms — ingen ekstra afgift ved modtagelse
- ✓ Hurtig levering fra vores eget lager
- ✓ 100 % ny, eftermarkedsdel i OE-kvalitet
- ✓ 2 års garanti mod fabrikationsfejl
Produktbeskrivelse
Ny turbopatron (CHRA / turbokerne) af typen KP35 med glideleje, beregnet til reparation eller renovering af den komplette turbolader til 1.4 HDi/TDCi-dieselmotoren (DV4TD / 8HX). Ikke egnet til turbo 54359700000 (KP35-01). Professionel montering anbefales kraftigt.
Passer til:
- Citroën C1 1.4 D (DV4TD), fra 2005
- Citroën C2 1.4 D (DV4TD / 8HX), fra 2003
- Citroën C3 1.4 D (DV4TD / 8HX), fra 2002
- Citroën Xsara 1.4 D (DV4TD), fra 2005
- Citroën Nemo 1.4 HDi
- Ford Fiesta V 1.4 TDCi (DV4TD / 8HX), 50 kW, 2001-2008
- Ford Fusion 1.4 TDCi (DV4TD / 8HX), fra 2002
- Mazda 2 1.4 D (DV4TD / 8HX), 2003-2009
- Peugeot 1007 1.4 HDi (DV4TD), fra 2005
- Peugeot 107 1.4 HDi (DV4TD), fra 2002
- Peugeot 206 1.4 HDi (DV4TD / 8HX), fra 2002
- Peugeot 207 1.4 HDi (DV4TD), fra 2002
- Peugeot 307 1.4 HDi (DV4TD / 8HX), fra 2002
- Peugeot Bipper 1.4 HDi
Specifikationer
- OEM- / reservedelsnummer: 54359700001, 54359700007, 54359700009, 54359700021, 54359710001, 54359710007, 54359710021, 54359880001, 54359880007, 54359880009, 54359880021, 922097, 0375G9, 0375K0, 0375N6, 9643574980, 9643675880, 9648759980, 9661557480, 2S6Q6K682AA, 2S6Q6K682AB, 2S6Q6K682AC, 2S6Q6K682AD, 1148107, 1219456, 1348618, 1488986, Y40113700C
- Turbomodel: KP35
- Motorkode: DV4TD, 8HX
- Lejetype: glideleje (journal bearing)
- Ikke egnet til: turbo 54359700000 (KP35-01)
- Antal: 1 stk.
- Tilstand: Ny
- Garanti: 1 år på fabrikationsfejl
Egenskaber
- Til reparation eller renovering af den komplette turbo
- Afbalanceret og fuldt testet fra fabrikken
- Kontrollér før køb, at reservedelsnummeret på din gamle turbo stemmer overens med et af ovenstående numre
- Udskift olieforsyningsrør og fittings ved montering, brug ikke silikone eller gevindtape, og sørg for, at oliefilteret er fyldt på forhånd
- Lad motoren køre i tomgang (ca. 1.000 omdr./min.) i 3-5 minutter efter montering, og lad ligeledes motoren køre i tomgang i 3-5 minutter, før den slukkes
Kontrol af pasform
Kontrollér altid det originale OEM-reservedelsnummer, årgang, motorkode og din køretøjsmodel før bestilling, da der kan være forskelle pr. model. Er du i tvivl om, hvorvidt denne del passer til dit køretøj? Du er velkommen til at kontakte os før køb.
Produktbeskrivelse
Ny turbopatron (CHRA / turbokerne) af typen KP35 med glideleje, beregnet til reparation eller renovering af den komplette turbolader til 1.4 HDi/TDCi-dieselmotoren (DV4TD / 8HX). Ikke egnet til turbo 54359700000 (KP35-01). Professionel montering anbefales kraftigt.
Passer til:
- Citroën C1 1.4 D (DV4TD), fra 2005
- Citroën C2 1.4 D (DV4TD / 8HX), fra 2003
- Citroën C3 1.4 D (DV4TD / 8HX), fra 2002
- Citroën Xsara 1.4 D (DV4TD), fra 2005
- Citroën Nemo 1.4 HDi
- Ford Fiesta V 1.4 TDCi (DV4TD / 8HX), 50 kW, 2001-2008
- Ford Fusion 1.4 TDCi (DV4TD / 8HX), fra 2002
- Mazda 2 1.4 D (DV4TD / 8HX), 2003-2009
- Peugeot 1007 1.4 HDi (DV4TD), fra 2005
- Peugeot 107 1.4 HDi (DV4TD), fra 2002
- Peugeot 206 1.4 HDi (DV4TD / 8HX), fra 2002
- Peugeot 207 1.4 HDi (DV4TD), fra 2002
- Peugeot 307 1.4 HDi (DV4TD / 8HX), fra 2002
- Peugeot Bipper 1.4 HDi
Specifikationer
- OEM- / reservedelsnummer: 54359700001, 54359700007, 54359700009, 54359700021, 54359710001, 54359710007, 54359710021, 54359880001, 54359880007, 54359880009, 54359880021, 922097, 0375G9, 0375K0, 0375N6, 9643574980, 9643675880, 9648759980, 9661557480, 2S6Q6K682AA, 2S6Q6K682AB, 2S6Q6K682AC, 2S6Q6K682AD, 1148107, 1219456, 1348618, 1488986, Y40113700C
- Turbomodel: KP35
- Motorkode: DV4TD, 8HX
- Lejetype: glideleje (journal bearing)
- Ikke egnet til: turbo 54359700000 (KP35-01)
- Antal: 1 stk.
- Tilstand: Ny
- Garanti: 1 år på fabrikationsfejl
Egenskaber
- Til reparation eller renovering af den komplette turbo
- Afbalanceret og fuldt testet fra fabrikken
- Kontrollér før køb, at reservedelsnummeret på din gamle turbo stemmer overens med et af ovenstående numre
- Udskift olieforsyningsrør og fittings ved montering, brug ikke silikone eller gevindtape, og sørg for, at oliefilteret er fyldt på forhånd
- Lad motoren køre i tomgang (ca. 1.000 omdr./min.) i 3-5 minutter efter montering, og lad ligeledes motoren køre i tomgang i 3-5 minutter, før den slukkes
Kontrol af pasform
Kontrollér altid det originale OEM-reservedelsnummer, årgang, motorkode og din køretøjsmodel før bestilling, da der kan være forskelle pr. model. Er du i tvivl om, hvorvidt denne del passer til dit køretøj? Du er velkommen til at kontakte os før køb.