Produktbeskrivelse
Ny komplet turbolader (NGT1038LMSZ) som erstatning for den originale turbo til 1.2 TCe / DIG-T-benzinmotor H5F (H5FT408, Euro 6) i diverse Dacia-, Nissan- og Renault-modeller. Analyser og udbedr altid årsagen til fejlen før montering (f.eks. utilstrækkeligt olietryk, snavs i indsugningssystemet, ikke-fungerende krumtaphusventilation) og kontroller olietrykket, renheden af luft- og brændstoffiltre samt lufttætheden.
Passer til:
- Dacia Dokker 1.2 TCe 85 kW (H5F), fra 2012
- Dacia Lodgy 1.2 TCe 85 kW (H5F), fra 2012
- Nissan Qashqai 1.2 DIG-T 85 kW (H5F), fra 2012
- Nissan Juke 1.2 DIG-T 85 kW (H5F), fra 2012
- Renault Captur 1.2 TCe 87 kW (H5F), fra 2016
- Renault Clio IV 1.2 TCe 88 kW (H5F), fra 2013
- Renault Kadjar 1.2 TCe 96 kW (H5F), fra 2015
- Renault Kangoo / Grand Kangoo 1.2 TCe 85 kW (H5F), fra 2013
- Renault Megane IV 1.2 TCe 74 kW og 96 kW (H5F), fra 2015
- Renault Scenic III 1.2 TCe 97 kW (H5F), fra 2013
- Renault Scenic IV 1.2 TCe 85 kW og 96 kW (H5F), fra 2016
Specifikationer
- OEM- / varenummer: 144100054R, 14410-0054R, 144105784R, 14410-5784R, 144106351R, 14410-6351R, 1441000QAA, 14410-00QAA, 144118534R, 14411-8534R, 1441100Q3P, 14411-00Q3P, 1441100Q4G, 14411-00Q4G, 821042-10, 821042-0010, 821042-5010S, 821042-12, 821042-0012, 821042-5012S, 821042-13, 821042-0013, 821042-5013S
- Turbomodel: NGT1038LMSZ
- Motorkode: H5FT408 (Euro 6)
- Lejetype: glideleje / flydende leje
- Finish: mat
- Vægt: 8,2 kg
- Antal: 1 stk.
- Tilstand: Ny
- Garanti: 1 år på fabrikationsfejl
Egenskaber
- Turbinehus af nodulært støbejern QT450-10, varmebestandigt op til 700 °C
- Turbinehjul af stål af K418-legering, oxidationsbestandigt op til 900 °C
- Kompressorhus af letvægts ZL104-aluminium
- Kompressorhjul af støbt aluminium for bedre lufttæthed og korrosionsbestandighed
- OEM-dimensioner, direkte udskiftning; højhastigheds-oliestætningsring og præcist spillerum
- 100% balancetest med TURBOTECHNICS VSR3 og VNT G3-min-flow turbotest
Kontrol af pasform
Kontroller altid det originale OEM-delnummer, årgang, motorkode og udførelsen af dit køretøj før bestilling, da der kan være forskelle pr. model. Er du i tvivl om, hvorvidt denne del passer til dit køretøj? Kontakt os gerne før køb.
Produktbeskrivelse
Ny komplet turbolader (NGT1038LMSZ) som erstatning for den originale turbo til 1.2 TCe / DIG-T-benzinmotor H5F (H5FT408, Euro 6) i diverse Dacia-, Nissan- og Renault-modeller. Analyser og udbedr altid årsagen til fejlen før montering (f.eks. utilstrækkeligt olietryk, snavs i indsugningssystemet, ikke-fungerende krumtaphusventilation) og kontroller olietrykket, renheden af luft- og brændstoffiltre samt lufttætheden.
Passer til:
- Dacia Dokker 1.2 TCe 85 kW (H5F), fra 2012
- Dacia Lodgy 1.2 TCe 85 kW (H5F), fra 2012
- Nissan Qashqai 1.2 DIG-T 85 kW (H5F), fra 2012
- Nissan Juke 1.2 DIG-T 85 kW (H5F), fra 2012
- Renault Captur 1.2 TCe 87 kW (H5F), fra 2016
- Renault Clio IV 1.2 TCe 88 kW (H5F), fra 2013
- Renault Kadjar 1.2 TCe 96 kW (H5F), fra 2015
- Renault Kangoo / Grand Kangoo 1.2 TCe 85 kW (H5F), fra 2013
- Renault Megane IV 1.2 TCe 74 kW og 96 kW (H5F), fra 2015
- Renault Scenic III 1.2 TCe 97 kW (H5F), fra 2013
- Renault Scenic IV 1.2 TCe 85 kW og 96 kW (H5F), fra 2016
Specifikationer
- OEM- / varenummer: 144100054R, 14410-0054R, 144105784R, 14410-5784R, 144106351R, 14410-6351R, 1441000QAA, 14410-00QAA, 144118534R, 14411-8534R, 1441100Q3P, 14411-00Q3P, 1441100Q4G, 14411-00Q4G, 821042-10, 821042-0010, 821042-5010S, 821042-12, 821042-0012, 821042-5012S, 821042-13, 821042-0013, 821042-5013S
- Turbomodel: NGT1038LMSZ
- Motorkode: H5FT408 (Euro 6)
- Lejetype: glideleje / flydende leje
- Finish: mat
- Vægt: 8,2 kg
- Antal: 1 stk.
- Tilstand: Ny
- Garanti: 1 år på fabrikationsfejl
Egenskaber
- Turbinehus af nodulært støbejern QT450-10, varmebestandigt op til 700 °C
- Turbinehjul af stål af K418-legering, oxidationsbestandigt op til 900 °C
- Kompressorhus af letvægts ZL104-aluminium
- Kompressorhjul af støbt aluminium for bedre lufttæthed og korrosionsbestandighed
- OEM-dimensioner, direkte udskiftning; højhastigheds-oliestætningsring og præcist spillerum
- 100% balancetest med TURBOTECHNICS VSR3 og VNT G3-min-flow turbotest
Kontrol af pasform
Kontroller altid det originale OEM-delnummer, årgang, motorkode og udførelsen af dit køretøj før bestilling, da der kan være forskelle pr. model. Er du i tvivl om, hvorvidt denne del passer til dit køretøj? Kontakt os gerne før køb.