Produktbeskrivelse
Denne GT2052V/GTA2052V-turbolader er udviklet som en direkte erstatning for din bils originale turbo.
Passer til:
- Nissan Patrol (Y61) 3.0 DTi 116kW/118kW, ZD30DDTi, fra 2000
- Nissan Terrano II (R20) 3.0 Di 113kW, ZD30DDTi, 2002-2007
Specifikationer
- OEM- / reservedelsnummer: 705954, 705954-0008/-8, 705954-0009/-9, 705954-0011/-11, 705954-0013/-13, 705954-0015/-15, 705954-0016/-16, 705954-0017/-17, 705954-5008S, 705954-5009S, 705954-5011S, 705954-5013S, 705954-5015S, 705954-5016S, 705954-5017S, 724639, 724639-0002/-2, 724639-0004/-4, 724639-0006/-6, 724639-0007/-7, 724639-5002S, 724639-5004S, 724639-5006S, 724639-5007S, 723739, 723739-0002/-2, 723739-0003/-3, 723739-5002S, 723739-5003S, 144112X90A, 14411-2X90A, 14411VC100, 14411-VC100, 14411VC200, 14411-VC200, 144112X900, 14411-2X900
- Turbomodel: GT2052V, GTA2052V
- Motorkode: ZD30DDTi
- Køling: oliekøling
- Lejetype: glideleje / flydeleje
- Trykleje: 270 grader
- Effekt: op til 158 hk
- Turbo-type: individuel / VNT (variabel geometri)
- Universal montering: nej
- Finish: mat
- Tilstand: 100% ny
Indhold i pakken
1x turbolader, 2x flangepakninger, 1x olieport-pakning, 14x bolte, 6x møtrikker, 1x manual, 1x brochure, 1x klistermærke.
Egenskaber
- Turbinehus af støbejern QT450-10, varmebestandigt op til 700°C
- Turbinehjul af K418-legering, høj oxidationsstabilitet og resistens op til 900°C
- Kompressorhus af letvægtsaluminium ZL104
- Kompressorhjul af støbt aluminium, god lufttæthed og korrosionsbestandighed
- OEM-kvalitet og -mål med minimale tilpasninger
- 100% balanceret og testet med TURBOTECHNICS VSR3
- Testet med G3-min-flow VNT-turbotest og avanceret aktuator-tester/programmør
Bemærk
Bekræft venligst det originale reservedelsnummer på din turbo før køb. Professionel montering anbefales kraftigt. Før montering af den nye turbo skal årsagen til, at den gamle turbo gik i stykker, analyseres og afhjælpes (f.eks. utilstrækkelig olietilførsel eller snavs i indsugningsdelen).
Kontroller pasform
Kontroller altid det originale OEM-reservedelsnummer, årgang, motorkode og udførelse på din bil før bestilling, da der kan forekomme forskelle pr. model. Er du i tvivl om, hvorvidt denne del passer til din bil? Kontakt os venligst før køb.
Produktbeskrivelse
Denne GT2052V/GTA2052V-turbolader er udviklet som en direkte erstatning for din bils originale turbo.
Passer til:
- Nissan Patrol (Y61) 3.0 DTi 116kW/118kW, ZD30DDTi, fra 2000
- Nissan Terrano II (R20) 3.0 Di 113kW, ZD30DDTi, 2002-2007
Specifikationer
- OEM- / reservedelsnummer: 705954, 705954-0008/-8, 705954-0009/-9, 705954-0011/-11, 705954-0013/-13, 705954-0015/-15, 705954-0016/-16, 705954-0017/-17, 705954-5008S, 705954-5009S, 705954-5011S, 705954-5013S, 705954-5015S, 705954-5016S, 705954-5017S, 724639, 724639-0002/-2, 724639-0004/-4, 724639-0006/-6, 724639-0007/-7, 724639-5002S, 724639-5004S, 724639-5006S, 724639-5007S, 723739, 723739-0002/-2, 723739-0003/-3, 723739-5002S, 723739-5003S, 144112X90A, 14411-2X90A, 14411VC100, 14411-VC100, 14411VC200, 14411-VC200, 144112X900, 14411-2X900
- Turbomodel: GT2052V, GTA2052V
- Motorkode: ZD30DDTi
- Køling: oliekøling
- Lejetype: glideleje / flydeleje
- Trykleje: 270 grader
- Effekt: op til 158 hk
- Turbo-type: individuel / VNT (variabel geometri)
- Universal montering: nej
- Finish: mat
- Tilstand: 100% ny
Indhold i pakken
1x turbolader, 2x flangepakninger, 1x olieport-pakning, 14x bolte, 6x møtrikker, 1x manual, 1x brochure, 1x klistermærke.
Egenskaber
- Turbinehus af støbejern QT450-10, varmebestandigt op til 700°C
- Turbinehjul af K418-legering, høj oxidationsstabilitet og resistens op til 900°C
- Kompressorhus af letvægtsaluminium ZL104
- Kompressorhjul af støbt aluminium, god lufttæthed og korrosionsbestandighed
- OEM-kvalitet og -mål med minimale tilpasninger
- 100% balanceret og testet med TURBOTECHNICS VSR3
- Testet med G3-min-flow VNT-turbotest og avanceret aktuator-tester/programmør
Bemærk
Bekræft venligst det originale reservedelsnummer på din turbo før køb. Professionel montering anbefales kraftigt. Før montering af den nye turbo skal årsagen til, at den gamle turbo gik i stykker, analyseres og afhjælpes (f.eks. utilstrækkelig olietilførsel eller snavs i indsugningsdelen).
Kontroller pasform
Kontroller altid det originale OEM-reservedelsnummer, årgang, motorkode og udførelse på din bil før bestilling, da der kan forekomme forskelle pr. model. Er du i tvivl om, hvorvidt denne del passer til din bil? Kontakt os venligst før køb.