Turbokassette (CHRA) RHF3 egnet til Alfa Romeo Giulietta, MiTo, Fiat Bravo, Doblo, Punto 1.4 T-Jet 198A4000 88 kW | 55212917 71724559
Turbokassette (CHRA) RHF3 egnet til Alfa Romeo Giulietta, MiTo, Fiat Bravo, Doblo, Punto 1.4 T-Jet 198A4000 88 kW | 55212917 71724559
- ✓ Prisen inkluderer moms — ingen ekstra afgift ved modtagelse
- ✓ Hurtig levering fra vores eget lager
- ✓ 100 % ny, eftermarkedsdel i OE-kvalitet
- ✓ 2 års garanti mod fabrikationsfejl
Produktbeskrivelse
Turbolader-cartridge (CHRA), egnet som erstatning til nedenstående Alfa Romeo, Fiat og Lancia modeller med 1.4 turbomotor (88 kW).
Egnet til:
- Alfa Romeo Giulietta 940, 1.4 Bi-Fuel, 88 kW, 2011-2019
- Alfa Romeo Giulietta 940, 1.4 TB, 88 kW, 2010-2019
- Alfa Romeo Mito 955, 1.4 Bi-Fuel, 88 kW, 2011-2019
- Alfa Romeo Mito 955, 1.4 T-Jet, 88 kW, 2008-2019
- Alfa Romeo Mito 955, 1.4 Bi-Fuel, 88 kW, 2016-2019
- Fiat Bravo II 198, 1.4 T-Jet, 88 kW, 2007-2014
- Fiat Doblo Monospace 263, 1.4, 88 kW, 2011-2019
- Fiat Doblo Monospace 263, 1.4 Natural Power, 88 kW, 2010-2019
- Fiat Doblo Cargo 263, 1.4, 88 kW, 2011-2019
- Fiat Doblo Cargo 263, 1.4 Natural Power, 88 kW, 2010-2019
- Fiat Doblo Platform/Chassis 263, 1.4, 88 kW, 2011-2019
- Fiat Doblo Platform/Chassis 263, 1.4 Natural Power, 88 kW, 2010-2019
- Fiat Grande Punto 199, 1.4 T-Jet, 88 kW, 2007-2012
- Fiat Linea 110/323, 1.4 T-Jet, 88 kW, 2007-2015
- Lancia Delta III 844, 1.4, 88 kW, 2008-2014
- Lancia Delta III 844, 1.4 Bi-Fuel, 88 kW, 2011-2014
Specifikationer
- OEM- / reservedelsnummer: 55212917, 55220546, 55222015, 55248310, 55248312, 55254739, 71724559, 71793892, 71793894, 71795030, 71796220
- Turbomodel: RHF3
- Motorkode: 198A4000
- Stand: 100% ny
Leveringens indhold
1x turbolader-cartridge (CHRA), præcis som på billederne
Egenskaber
- Original kvalitet og mål
- Stor erfaring inden for turboproduktion, egen fabrik
- Højhastigheds-oliestopring og præcis monteringsafstand
- 100% balancetest med TURBOTECHNICS VSR3
- VNT G3-min-flow turbotest
- Avanceret aktuator-tester/-programmør
Bemærk
Inden montering af den nye turbo skal du først analysere og udbedre årsagen til den defekte gamle turbo (f.eks. utilstrækkeligt olietryk, snavs i indsugningsdelen osv.). Kontrollér det originale reservedelsnummer på din turbo før køb. Kontrollér før montering, at olietrykket er tilstrækkeligt, og at luftfilter, brændstof og brændstofkredsløb er rene og tætte.
Kontrol af pasform
Kontrollér altid det originale OEM-reservedelsnummer, årgang, motorkode og udførelsen af dit køretøj før bestilling, da der kan være forskelle pr. model. Er du i tvivl om, hvorvidt denne del passer til dit køretøj? Du er velkommen til at kontakte os før køb.
Produktbeskrivelse
Turbolader-cartridge (CHRA), egnet som erstatning til nedenstående Alfa Romeo, Fiat og Lancia modeller med 1.4 turbomotor (88 kW).
Egnet til:
- Alfa Romeo Giulietta 940, 1.4 Bi-Fuel, 88 kW, 2011-2019
- Alfa Romeo Giulietta 940, 1.4 TB, 88 kW, 2010-2019
- Alfa Romeo Mito 955, 1.4 Bi-Fuel, 88 kW, 2011-2019
- Alfa Romeo Mito 955, 1.4 T-Jet, 88 kW, 2008-2019
- Alfa Romeo Mito 955, 1.4 Bi-Fuel, 88 kW, 2016-2019
- Fiat Bravo II 198, 1.4 T-Jet, 88 kW, 2007-2014
- Fiat Doblo Monospace 263, 1.4, 88 kW, 2011-2019
- Fiat Doblo Monospace 263, 1.4 Natural Power, 88 kW, 2010-2019
- Fiat Doblo Cargo 263, 1.4, 88 kW, 2011-2019
- Fiat Doblo Cargo 263, 1.4 Natural Power, 88 kW, 2010-2019
- Fiat Doblo Platform/Chassis 263, 1.4, 88 kW, 2011-2019
- Fiat Doblo Platform/Chassis 263, 1.4 Natural Power, 88 kW, 2010-2019
- Fiat Grande Punto 199, 1.4 T-Jet, 88 kW, 2007-2012
- Fiat Linea 110/323, 1.4 T-Jet, 88 kW, 2007-2015
- Lancia Delta III 844, 1.4, 88 kW, 2008-2014
- Lancia Delta III 844, 1.4 Bi-Fuel, 88 kW, 2011-2014
Specifikationer
- OEM- / reservedelsnummer: 55212917, 55220546, 55222015, 55248310, 55248312, 55254739, 71724559, 71793892, 71793894, 71795030, 71796220
- Turbomodel: RHF3
- Motorkode: 198A4000
- Stand: 100% ny
Leveringens indhold
1x turbolader-cartridge (CHRA), præcis som på billederne
Egenskaber
- Original kvalitet og mål
- Stor erfaring inden for turboproduktion, egen fabrik
- Højhastigheds-oliestopring og præcis monteringsafstand
- 100% balancetest med TURBOTECHNICS VSR3
- VNT G3-min-flow turbotest
- Avanceret aktuator-tester/-programmør
Bemærk
Inden montering af den nye turbo skal du først analysere og udbedre årsagen til den defekte gamle turbo (f.eks. utilstrækkeligt olietryk, snavs i indsugningsdelen osv.). Kontrollér det originale reservedelsnummer på din turbo før køb. Kontrollér før montering, at olietrykket er tilstrækkeligt, og at luftfilter, brændstof og brændstofkredsløb er rene og tætte.
Kontrol af pasform
Kontrollér altid det originale OEM-reservedelsnummer, årgang, motorkode og udførelsen af dit køretøj før bestilling, da der kan være forskelle pr. model. Er du i tvivl om, hvorvidt denne del passer til dit køretøj? Du er velkommen til at kontakte os før køb.