Produktbeskrivning
Universell GT3582/GT35 kullagrad turboladdare med en A/R på 0,70, lämplig för 4- och 6-cylindriga motorer från 2,5L till 6,0L, upp till 600 hk.
Specifikationer
- Avgasinloppsfläns (turbin): T3-fläns
- Avgasutloppsfläns: 4 bultar
- Turbin trim: 84,2
- Turbin A/R: 0,63
- Turbin inducer-diameter: 68 mm
- Turbin exducer-diameter: 62,4 mm
- Kompressor trim: 56,9
- Kompressor A/R: 0,7
- Kompressor inducer-diameter: 61,5 mm
- Kompressor exducer-diameter: 81,5 mm
- Kompressor luftintag: 4 tum (103,5 mm)
- Kompressor luftutlopp: 2,5 tum (63,6 mm)
- Lagertyp: dubbla keramiska kullager
- Kylning: vatten + olja
- Effekt: upp till 600 hk
- Turbotyp: lös
- Universell montering: ja
- Finish: matt
- Wastegate: utan wastegate
- Oljematning/inlopp: M10*7/16-24
- Oljedränering/utlopp: 2x M8*1,25
- Vatten in/utlopp: M14*1,5
- Max. PSI: 22
- Skick: 100% ny
- Förpackningsmått: 27x23x29 cm
Leveransens innehåll
1x Turboladdare, 2x flänspackningar, 2x packningar för oljeöppningar, 2x brickor, 1x restriktor, 1x manual, 1x broschyr, 1x dekal.
Egenskaper
- Turbinhus av rostfritt stål, värmebeständigt upp till 1020°C.
- Turbinhjul i stål av K419-legering, hög oxidationsstabilitet och tålighet upp till 1000°C.
- Kompressorhus av lättvikts ZL104-aluminium.
- Fullt CNC-bearbetat smitt aluminiumkompressorhjul för ett större effektregister och maximal turborespons.
- Racing-turboladdare med utmärkt värmebeständighet, hög effektivitet och hållbarhet.
- 100% balanstestat av TURBOTECHNICS VSR3.
Observera: byt ut, reparera eller anslut luftfilterelementet enligt tillverkarens instruktioner för att undvika skador på kompressorhjulet. Se till att oljereturledningen ligger lägre än själva turbon. För bensinmotorer krävs ett vattenkylt system för att förhindra överhettning. Se till att avgasutloppen är ordentligt tätade genom svetsning. Anpassningsgraden för denna universella turbo beror på ditt specifika fordon; professionell installation rekommenderas starkt. Denna turbo är inte fordonsspecifik; kontrollera specifikationer och kompatibilitet före beställning.
Kontrollera passform
Kontrollera alltid original OEM-artikelnummer, årsmodell, motorkod och utförande för ditt fordon före beställning, eftersom skillnader kan förekomma mellan olika utföranden. Är du osäker på om denna del passar ditt fordon? Kontakta oss gärna före köp.
Produktbeskrivning
Universell GT3582/GT35 kullagrad turboladdare med en A/R på 0,70, lämplig för 4- och 6-cylindriga motorer från 2,5L till 6,0L, upp till 600 hk.
Specifikationer
- Avgasinloppsfläns (turbin): T3-fläns
- Avgasutloppsfläns: 4 bultar
- Turbin trim: 84,2
- Turbin A/R: 0,63
- Turbin inducer-diameter: 68 mm
- Turbin exducer-diameter: 62,4 mm
- Kompressor trim: 56,9
- Kompressor A/R: 0,7
- Kompressor inducer-diameter: 61,5 mm
- Kompressor exducer-diameter: 81,5 mm
- Kompressor luftintag: 4 tum (103,5 mm)
- Kompressor luftutlopp: 2,5 tum (63,6 mm)
- Lagertyp: dubbla keramiska kullager
- Kylning: vatten + olja
- Effekt: upp till 600 hk
- Turbotyp: lös
- Universell montering: ja
- Finish: matt
- Wastegate: utan wastegate
- Oljematning/inlopp: M10*7/16-24
- Oljedränering/utlopp: 2x M8*1,25
- Vatten in/utlopp: M14*1,5
- Max. PSI: 22
- Skick: 100% ny
- Förpackningsmått: 27x23x29 cm
Leveransens innehåll
1x Turboladdare, 2x flänspackningar, 2x packningar för oljeöppningar, 2x brickor, 1x restriktor, 1x manual, 1x broschyr, 1x dekal.
Egenskaper
- Turbinhus av rostfritt stål, värmebeständigt upp till 1020°C.
- Turbinhjul i stål av K419-legering, hög oxidationsstabilitet och tålighet upp till 1000°C.
- Kompressorhus av lättvikts ZL104-aluminium.
- Fullt CNC-bearbetat smitt aluminiumkompressorhjul för ett större effektregister och maximal turborespons.
- Racing-turboladdare med utmärkt värmebeständighet, hög effektivitet och hållbarhet.
- 100% balanstestat av TURBOTECHNICS VSR3.
Observera: byt ut, reparera eller anslut luftfilterelementet enligt tillverkarens instruktioner för att undvika skador på kompressorhjulet. Se till att oljereturledningen ligger lägre än själva turbon. För bensinmotorer krävs ett vattenkylt system för att förhindra överhettning. Se till att avgasutloppen är ordentligt tätade genom svetsning. Anpassningsgraden för denna universella turbo beror på ditt specifika fordon; professionell installation rekommenderas starkt. Denna turbo är inte fordonsspecifik; kontrollera specifikationer och kompatibilitet före beställning.
Kontrollera passform
Kontrollera alltid original OEM-artikelnummer, årsmodell, motorkod och utförande för ditt fordon före beställning, eftersom skillnader kan förekomma mellan olika utföranden. Är du osäker på om denna del passar ditt fordon? Kontakta oss gärna före köp.