Produktbeskrivning
Ny komplett turboladdare (NGT1038LMSZ) som ersättning för originalturbon till 1.2 TCe / DIG-T bensinmotor H5F (H5FT408, Euro 6) i olika Dacia-, Nissan- och Renault-modeller. Analysera och åtgärda alltid orsaken till felet före montering (t.ex. otillräckligt oljetryck, smuts i insugssystemet, ej fungerande vevhusventilation) och kontrollera oljetrycket, renheten hos luft- och bränslefilter samt lufttätheten.
Passar till:
- Dacia Dokker 1.2 TCe 85 kW (H5F), från 2012
- Dacia Lodgy 1.2 TCe 85 kW (H5F), från 2012
- Nissan Qashqai 1.2 DIG-T 85 kW (H5F), från 2012
- Nissan Juke 1.2 DIG-T 85 kW (H5F), från 2012
- Renault Captur 1.2 TCe 87 kW (H5F), från 2016
- Renault Clio IV 1.2 TCe 88 kW (H5F), från 2013
- Renault Kadjar 1.2 TCe 96 kW (H5F), från 2015
- Renault Kangoo / Grand Kangoo 1.2 TCe 85 kW (H5F), från 2013
- Renault Megane IV 1.2 TCe 74 kW och 96 kW (H5F), från 2015
- Renault Scenic III 1.2 TCe 97 kW (H5F), från 2013
- Renault Scenic IV 1.2 TCe 85 kW och 96 kW (H5F), från 2016
Specifikationer
- OEM- / artikelnummer: 144100054R, 14410-0054R, 144105784R, 14410-5784R, 144106351R, 14410-6351R, 1441000QAA, 14410-00QAA, 144118534R, 14411-8534R, 1441100Q3P, 14411-00Q3P, 1441100Q4G, 14411-00Q4G, 821042-10, 821042-0010, 821042-5010S, 821042-12, 821042-0012, 821042-5012S, 821042-13, 821042-0013, 821042-5013S
- Turbomodell: NGT1038LMSZ
- Motorkod: H5FT408 (Euro 6)
- Lagertyp: glidlager / flytande lager
- Ytfinish: matt
- Vikt: 8,2 kg
- Antal: 1 styck
- Skick: Ny
- Garanti: 1 år på tillverkningsfel
Egenskaper
- Turbinhus av segjärn QT450-10, värmebeständigt upp till 700 °C
- Turbinhjul i stål av K418-legering, oxidationsbeständigt upp till 900 °C
- Kompressorhus av lättvikts ZL104-aluminium
- Kompressorhjul av gjuten aluminium för bättre lufttäthet och korrosionsbeständighet
- OEM-mått, direkt utbytesdel; höghastighets-oljetätningsring och exakt spel
- 100 % balanstest med TURBOTECHNICS VSR3 och VNT G3-min-flow turbotest
Kontrollera passform
Kontrollera alltid det ursprungliga OEM-artikelnumret, tillverkningsåret, motorkoden och din bils utförande innan beställning, eftersom det kan finnas skillnader mellan olika utföranden. Är du osäker på om denna del passar din bil? Kontakta oss gärna innan köp.
Produktbeskrivning
Ny komplett turboladdare (NGT1038LMSZ) som ersättning för originalturbon till 1.2 TCe / DIG-T bensinmotor H5F (H5FT408, Euro 6) i olika Dacia-, Nissan- och Renault-modeller. Analysera och åtgärda alltid orsaken till felet före montering (t.ex. otillräckligt oljetryck, smuts i insugssystemet, ej fungerande vevhusventilation) och kontrollera oljetrycket, renheten hos luft- och bränslefilter samt lufttätheten.
Passar till:
- Dacia Dokker 1.2 TCe 85 kW (H5F), från 2012
- Dacia Lodgy 1.2 TCe 85 kW (H5F), från 2012
- Nissan Qashqai 1.2 DIG-T 85 kW (H5F), från 2012
- Nissan Juke 1.2 DIG-T 85 kW (H5F), från 2012
- Renault Captur 1.2 TCe 87 kW (H5F), från 2016
- Renault Clio IV 1.2 TCe 88 kW (H5F), från 2013
- Renault Kadjar 1.2 TCe 96 kW (H5F), från 2015
- Renault Kangoo / Grand Kangoo 1.2 TCe 85 kW (H5F), från 2013
- Renault Megane IV 1.2 TCe 74 kW och 96 kW (H5F), från 2015
- Renault Scenic III 1.2 TCe 97 kW (H5F), från 2013
- Renault Scenic IV 1.2 TCe 85 kW och 96 kW (H5F), från 2016
Specifikationer
- OEM- / artikelnummer: 144100054R, 14410-0054R, 144105784R, 14410-5784R, 144106351R, 14410-6351R, 1441000QAA, 14410-00QAA, 144118534R, 14411-8534R, 1441100Q3P, 14411-00Q3P, 1441100Q4G, 14411-00Q4G, 821042-10, 821042-0010, 821042-5010S, 821042-12, 821042-0012, 821042-5012S, 821042-13, 821042-0013, 821042-5013S
- Turbomodell: NGT1038LMSZ
- Motorkod: H5FT408 (Euro 6)
- Lagertyp: glidlager / flytande lager
- Ytfinish: matt
- Vikt: 8,2 kg
- Antal: 1 styck
- Skick: Ny
- Garanti: 1 år på tillverkningsfel
Egenskaper
- Turbinhus av segjärn QT450-10, värmebeständigt upp till 700 °C
- Turbinhjul i stål av K418-legering, oxidationsbeständigt upp till 900 °C
- Kompressorhus av lättvikts ZL104-aluminium
- Kompressorhjul av gjuten aluminium för bättre lufttäthet och korrosionsbeständighet
- OEM-mått, direkt utbytesdel; höghastighets-oljetätningsring och exakt spel
- 100 % balanstest med TURBOTECHNICS VSR3 och VNT G3-min-flow turbotest
Kontrollera passform
Kontrollera alltid det ursprungliga OEM-artikelnumret, tillverkningsåret, motorkoden och din bils utförande innan beställning, eftersom det kan finnas skillnader mellan olika utföranden. Är du osäker på om denna del passar din bil? Kontakta oss gärna innan köp.