Produktbeskrivning
Smidda vevstakar (connecting rods) i 4340 krom-molybdenstål, sats med 4, för racinganvändning.
Passar till:
- JDM Honda Civic CRX D16 ZC SOHC VTEC D-serie, 1986-89
- Acura (USA), 1986-89
- Acura (Australien), 1986-89
- Honda Civic Si, CRX Si, 1988-1991
- Civic EX (4-dörrars), Civic Wagon RT 4WD, 1990-1991
- Civic GTi (Nya Zeeland), 1988-1991
- Civic-modeller Europa (ED4, ED7), 1988-1989
- Civic-modeller Nya Zeeland (EG4), 1995
- Modeller Sydafrika, 1988-1995
- Honda Civic GX, 1998-2000
- Honda Civic HX, 1996-2000
- Honda Civic EX (sedan, peruansk version), 1996
- Honda Civic VTI, 1996-2000
- Honda Civic Si, 1992-1995
- Honda Civic EX, EX-V, 1992-1995
- Honda Civic ESi (europeisk marknad), 1992-1995
- Honda Del Sol Si (USA), 1993-1995
- Honda Del Sol ESi (Europa), 1993-1996
- Honda Civic RTSi, 1992-1995
- Honda Civic EX Coupé, 1996-2000
- Honda Civic Ferio EJ3 (JDM), 1991-1993
- Honda Civic EJ1 (JDM), 1992-1995
- Honda Domani MA4 (JDM), 1992-1995
- Honda Del Sol (Si), 1993-1997
Specifikationer
- Antal: 4 st per set
- Bultar: original ARP 2000 3/8" bultar (uppgradering till ARP L19 möjlig mot tillägg)
- Bultarnas draghållfasthet: 200.000-220.000 psi
- Material: smitt 4340 krom-molybdenstål för racingbruk
- Balansering: balanserade till +/- 1 gram per set
- Effektklass: cirka 600-800 hk
- Centrumavstånd: 137 mm (5,394")
- Diameter stora änden: 48 mm (1,890")
- Diameter lilla änden: 19 mm (0,748")
- Bredd stora änden: 22,8 mm (0,898")
- Bredd lilla änden: 18,2 mm (0,717")
- Garanti: 1 år på tillverkningsfel
Egenskaper
- Material: smitt SAE 4340 krom-molybdenstål för maximal styrka och hållbarhet
- Original ARP 2000-bultar, valfria ARP L19-bultar som uppgradering
- H-Beam-konstruktionen minskar vikten utan förlust av styrka
- Värmebehandlade och kulpeenade (shot-peened) för jämn styrka
- CNC-bearbetade precisionsstyrstift för lagerlocket
- Borrningar färdigbearbetade till +/- 0,01 mm
- Varje vevstake magnetpulvertestad för materialfel
- 100 % röntgen- och ultraljudstestade
Observera: vid montering på D16Y7-, D16Y8- och D16Z6-motorer kan det vara nödvändigt att ta upp spår i blocket. Ta hänsyn till detta före köp.
Kontrollera passform
Kontrollera alltid originalets OEM-artikelnummer, årsmodell, motorkod och utförande på ditt fordon innan du beställer, eftersom det kan finnas skillnader mellan olika utföranden. Är du osäker på om den här delen passar ditt fordon? Kontakta oss gärna före köpet.
Produktbeskrivning
Smidda vevstakar (connecting rods) i 4340 krom-molybdenstål, sats med 4, för racinganvändning.
Passar till:
- JDM Honda Civic CRX D16 ZC SOHC VTEC D-serie, 1986-89
- Acura (USA), 1986-89
- Acura (Australien), 1986-89
- Honda Civic Si, CRX Si, 1988-1991
- Civic EX (4-dörrars), Civic Wagon RT 4WD, 1990-1991
- Civic GTi (Nya Zeeland), 1988-1991
- Civic-modeller Europa (ED4, ED7), 1988-1989
- Civic-modeller Nya Zeeland (EG4), 1995
- Modeller Sydafrika, 1988-1995
- Honda Civic GX, 1998-2000
- Honda Civic HX, 1996-2000
- Honda Civic EX (sedan, peruansk version), 1996
- Honda Civic VTI, 1996-2000
- Honda Civic Si, 1992-1995
- Honda Civic EX, EX-V, 1992-1995
- Honda Civic ESi (europeisk marknad), 1992-1995
- Honda Del Sol Si (USA), 1993-1995
- Honda Del Sol ESi (Europa), 1993-1996
- Honda Civic RTSi, 1992-1995
- Honda Civic EX Coupé, 1996-2000
- Honda Civic Ferio EJ3 (JDM), 1991-1993
- Honda Civic EJ1 (JDM), 1992-1995
- Honda Domani MA4 (JDM), 1992-1995
- Honda Del Sol (Si), 1993-1997
Specifikationer
- Antal: 4 st per set
- Bultar: original ARP 2000 3/8" bultar (uppgradering till ARP L19 möjlig mot tillägg)
- Bultarnas draghållfasthet: 200.000-220.000 psi
- Material: smitt 4340 krom-molybdenstål för racingbruk
- Balansering: balanserade till +/- 1 gram per set
- Effektklass: cirka 600-800 hk
- Centrumavstånd: 137 mm (5,394")
- Diameter stora änden: 48 mm (1,890")
- Diameter lilla änden: 19 mm (0,748")
- Bredd stora änden: 22,8 mm (0,898")
- Bredd lilla änden: 18,2 mm (0,717")
- Garanti: 1 år på tillverkningsfel
Egenskaper
- Material: smitt SAE 4340 krom-molybdenstål för maximal styrka och hållbarhet
- Original ARP 2000-bultar, valfria ARP L19-bultar som uppgradering
- H-Beam-konstruktionen minskar vikten utan förlust av styrka
- Värmebehandlade och kulpeenade (shot-peened) för jämn styrka
- CNC-bearbetade precisionsstyrstift för lagerlocket
- Borrningar färdigbearbetade till +/- 0,01 mm
- Varje vevstake magnetpulvertestad för materialfel
- 100 % röntgen- och ultraljudstestade
Observera: vid montering på D16Y7-, D16Y8- och D16Z6-motorer kan det vara nödvändigt att ta upp spår i blocket. Ta hänsyn till detta före köp.
Kontrollera passform
Kontrollera alltid originalets OEM-artikelnummer, årsmodell, motorkod och utförande på ditt fordon innan du beställer, eftersom det kan finnas skillnader mellan olika utföranden. Är du osäker på om den här delen passar ditt fordon? Kontakta oss gärna före köpet.