Turbo MGT1752S som passer til VW Beetle 2.0 TSI, Jetta GLI EA888 Gen3 2012–2019 | 06K145702G 830232-0007
Turbo MGT1752S som passer til VW Beetle 2.0 TSI, Jetta GLI EA888 Gen3 2012–2019 | 06K145702G 830232-0007
- ✓ Pris inkl. mva. Ved import til Norge kan toll og mva. tilkomme
- ✓ Rask levering fra vårt eget lager
- ✓ 100 % ny, ettermarkedsdel i OE-kvalitet
- ✓ 2 års garanti mot produksjonsfeil
Produktbeskrivelse
Turbolader (turbo), egnet som direkte erstatning for originaldelen.
Passer til:
- Volkswagen Beetle 2.0L automatgir med dobbeltclutch, motor EA888 2014-2019
- Volkswagen Beetle 2.0L automatgir med dobbeltclutch, motor EA888 2012-2014
- Volkswagen Beetle 2.0L automatgir med dobbeltclutch Turbo, motor EA888 2014-2019
- Volkswagen Beetle 2.0L manuell girkasse, motor EA888 2014-2019
- Volkswagen Beetle 2.0L manuell girkasse, motor EA888 2012-2019
- Volkswagen Beetle 2.0L manuell girkasse Turbo, motor EA888 2012-2019
- Volkswagen Jetta 2.0L automatgir med dobbeltclutch GLI, motor EA888 2012-2014
- Volkswagen Jetta 2.0L manuell girkasse GLI, motor EA888 2012-2014
Spesifikasjoner
- OEM-/delenummer: 814000-5015S, 814000-0013, 814000-5013S, 814000-0015, 8140009013, 814000-9013, 8140009015, 814000-9015, 8302320005, 830232-0005, 830232-0007, 830232-0009, 06K-145-722-D, 06K-145-722-J, 06K-145-874, 06K-145-874-X, 06K145874X, 06K 145 702G, 06K 145 722D, 06K 145 722J, 06K145702G, 06K-145-702G, 06K145721K, 06K145722D, 06K145722J, 06K145874, 14031973-101, 14031973-102, 14031973-103, 8G17-400-E26, 8G17400E26
- Turbomodell: MGT1752S
- Motorkode: 2.0L CWZ, EA888 generasjon 3, CJX, 2.0 EA888 generasjon 3, CPLA
- Overflate: matt
- Tilstand: 100 % ny
Egenskaper
- OEM-mål, kan monteres som direkte erstatning
- Turbinhus av nodulært støpejern QT450-10, tåler temperaturer opptil 700 °C
- Turbinhjul av K418-legering, høy oksidasjonsstabilitet og tåler opptil 900 °C
- Kompressorblader av støpt aluminium med god tetning og korrosjonsbestandighet
- Kompressorhus av lett ZL104-aluminium
- 100 % balanseringstest med TURBOTECHNICS VSR3
Viktig
Analyser og utbedre årsaken til at den gamle turboen sviktet før du monterer den nye (f.eks. utilstrekkelig oljetilførsel, fremmedlegemer i innsugsområdet). Bekreft referansenummeret på den originale turboen før kjøp. Profesjonell montering anbefales på det sterkeste. Kontroller oljetilførselen, at luftfilteret og drivstoffet er rent, samt at drivstoffkretsen er tett.
Kontroller passformen
Kontroller alltid det originale OEM-delenummeret, årsmodell, motorkode og bilens utførelse før bestilling, da det kan være forskjeller mellom ulike utførelser. Er du usikker på om denne delen passer til bilen din? Ta gjerne kontakt med oss før kjøp.
Produktbeskrivelse
Turbolader (turbo), egnet som direkte erstatning for originaldelen.
Passer til:
- Volkswagen Beetle 2.0L automatgir med dobbeltclutch, motor EA888 2014-2019
- Volkswagen Beetle 2.0L automatgir med dobbeltclutch, motor EA888 2012-2014
- Volkswagen Beetle 2.0L automatgir med dobbeltclutch Turbo, motor EA888 2014-2019
- Volkswagen Beetle 2.0L manuell girkasse, motor EA888 2014-2019
- Volkswagen Beetle 2.0L manuell girkasse, motor EA888 2012-2019
- Volkswagen Beetle 2.0L manuell girkasse Turbo, motor EA888 2012-2019
- Volkswagen Jetta 2.0L automatgir med dobbeltclutch GLI, motor EA888 2012-2014
- Volkswagen Jetta 2.0L manuell girkasse GLI, motor EA888 2012-2014
Spesifikasjoner
- OEM-/delenummer: 814000-5015S, 814000-0013, 814000-5013S, 814000-0015, 8140009013, 814000-9013, 8140009015, 814000-9015, 8302320005, 830232-0005, 830232-0007, 830232-0009, 06K-145-722-D, 06K-145-722-J, 06K-145-874, 06K-145-874-X, 06K145874X, 06K 145 702G, 06K 145 722D, 06K 145 722J, 06K145702G, 06K-145-702G, 06K145721K, 06K145722D, 06K145722J, 06K145874, 14031973-101, 14031973-102, 14031973-103, 8G17-400-E26, 8G17400E26
- Turbomodell: MGT1752S
- Motorkode: 2.0L CWZ, EA888 generasjon 3, CJX, 2.0 EA888 generasjon 3, CPLA
- Overflate: matt
- Tilstand: 100 % ny
Egenskaper
- OEM-mål, kan monteres som direkte erstatning
- Turbinhus av nodulært støpejern QT450-10, tåler temperaturer opptil 700 °C
- Turbinhjul av K418-legering, høy oksidasjonsstabilitet og tåler opptil 900 °C
- Kompressorblader av støpt aluminium med god tetning og korrosjonsbestandighet
- Kompressorhus av lett ZL104-aluminium
- 100 % balanseringstest med TURBOTECHNICS VSR3
Viktig
Analyser og utbedre årsaken til at den gamle turboen sviktet før du monterer den nye (f.eks. utilstrekkelig oljetilførsel, fremmedlegemer i innsugsområdet). Bekreft referansenummeret på den originale turboen før kjøp. Profesjonell montering anbefales på det sterkeste. Kontroller oljetilførselen, at luftfilteret og drivstoffet er rent, samt at drivstoffkretsen er tett.
Kontroller passformen
Kontroller alltid det originale OEM-delenummeret, årsmodell, motorkode og bilens utførelse før bestilling, da det kan være forskjeller mellom ulike utførelser. Er du usikker på om denne delen passer til bilen din? Ta gjerne kontakt med oss før kjøp.