Racingturbo GT35 dobbelt kulelagret 900 hk 2.0-3.5L V-band vann-/oljekjølt
Racingturbo GT35 dobbelt kulelagret 900 hk 2.0-3.5L V-band vann-/oljekjølt
- ✓ Pris inkl. mva. Ved import til Norge kan toll og mva. tilkomme
- ✓ Rask levering fra vårt eget lager
- ✓ 100 % ny, ettermarkedsdel i OE-kvalitet
- ✓ 2 års garanti mot produksjonsfeil
Produktbeskrivelse
Universell turbolader med doble keramiske kulelagre, vann- og oljekjølt, med V-band-tilkoblinger. Egnet for motorer fra 2,0L til 3,5L med en effekt på opptil 900 hk.
Spesifikasjoner
- Effekt: 550 hk - 900 hk
- Slagvolum: 2,0L - 3,5L
- Kompressor: inducer 61,75 mm | exducer 76,6 mm | trim 65 | A/R 0,72 | luftinntak 4" | luftutblås 2"
- Turbin: inducer 60 mm | exducer 54,95 mm | trim 84 | A/R 0,83 | inntak 3" V-band | utblås 3,55" (90 mm) med 81 mm V-band sentreringsring
- Kjøling: vann- og oljekjølt
- Lagre: doble keramiske kulelagre
- Oljebegrenser: 1 mm
- Oljetilførsel: 7/16-24
- Oljeforbindelse: φ13,5 - 2x M8x1,25
- Vanntilkobling: M14x1,5
Innhold i leveransen
- 1x turbolader
- 1x oljetetning
- 2x V-band
- 1x begrenser
- 1x bruksanvisning
- 1x brosjyre
- 1x klistremerke
Egenskaper
- Turbinhus: rustfritt stål, tåler opptil 1020 ℃
- Turbinhjul: K419-legering, tåler opptil 1000 ℃
- Kompressorhuset: lettvekts ZL104-aluminium
- Kompressorhjul i helfrest (CNC) smidd aluminium for et bredere effektområde
- 100% balansert testet med TURBOTECHNICS VSR3
Merk
Bensinmotorer må installere en vannkjøler for å forhindre overoppheting. Sørg for at oljereturleiden ligger lavere enn turboen og at eksosutgangen er godt forseglet. Denne turboen er ikke kjøretøyspesifikk; kontroller spesifikasjonene og kompatibiliteten før bestilling. Profesjonell installasjon anbefales på det sterkeste.
Kontrollere passform
Kontroller alltid det originale OEM-delenrømmet, produksjonsår, motorkode og utgaven av kjøretøyet ditt før bestilling, ettersom det kan være forskjeller mellom utgavene. Er du usikker på om denne delen passer til kjøretøyet ditt? Ta gjerne kontakt med oss før kjøp.
Produktbeskrivelse
Universell turbolader med doble keramiske kulelagre, vann- og oljekjølt, med V-band-tilkoblinger. Egnet for motorer fra 2,0L til 3,5L med en effekt på opptil 900 hk.
Spesifikasjoner
- Effekt: 550 hk - 900 hk
- Slagvolum: 2,0L - 3,5L
- Kompressor: inducer 61,75 mm | exducer 76,6 mm | trim 65 | A/R 0,72 | luftinntak 4" | luftutblås 2"
- Turbin: inducer 60 mm | exducer 54,95 mm | trim 84 | A/R 0,83 | inntak 3" V-band | utblås 3,55" (90 mm) med 81 mm V-band sentreringsring
- Kjøling: vann- og oljekjølt
- Lagre: doble keramiske kulelagre
- Oljebegrenser: 1 mm
- Oljetilførsel: 7/16-24
- Oljeforbindelse: φ13,5 - 2x M8x1,25
- Vanntilkobling: M14x1,5
Innhold i leveransen
- 1x turbolader
- 1x oljetetning
- 2x V-band
- 1x begrenser
- 1x bruksanvisning
- 1x brosjyre
- 1x klistremerke
Egenskaper
- Turbinhus: rustfritt stål, tåler opptil 1020 ℃
- Turbinhjul: K419-legering, tåler opptil 1000 ℃
- Kompressorhuset: lettvekts ZL104-aluminium
- Kompressorhjul i helfrest (CNC) smidd aluminium for et bredere effektområde
- 100% balansert testet med TURBOTECHNICS VSR3
Merk
Bensinmotorer må installere en vannkjøler for å forhindre overoppheting. Sørg for at oljereturleiden ligger lavere enn turboen og at eksosutgangen er godt forseglet. Denne turboen er ikke kjøretøyspesifikk; kontroller spesifikasjonene og kompatibiliteten før bestilling. Profesjonell installasjon anbefales på det sterkeste.
Kontrollere passform
Kontroller alltid det originale OEM-delenrømmet, produksjonsår, motorkode og utgaven av kjøretøyet ditt før bestilling, ettersom det kan være forskjeller mellom utgavene. Er du usikker på om denne delen passer til kjøretøyet ditt? Ta gjerne kontakt med oss før kjøp.