Diesel-turbolader kompatibel med BMW 3-serie E90 E91 E92 N47D20C 11658518204 09-11
- ✓ Pris inkl. mva. Ved import til Norge kan toll og mva. tilkomme
- ✓ Rask levering fra vårt eget lager
- ✓ 100 % ny, ettermarkedsdel i OE-kvalitet
- ✓ 2 års garanti mot produksjonsfeil
Anvendelse
Kompatibel med BMW 1-serie F20,F21 1995cc 85KW 116HP N47D20C 2011-2015,
kompatibel med BMW 1-serie F20,F21 1995cc 100KW 136HP N47D20C 2011-2015,
kompatibel med BMW 1-serie F20,F21 1995cc 105KW 143HP N47D20C 2011-2015,
kompatibel med BMW 2-serie F22,F87 1995cc 105KW 143HP N47D20C 2014-2015,
kompatibel med BMW 3-serie E90,E91,E92 1995cc 85KW 116HP N47D20C 2009-2011,
kompatibel med BMW 3-serie E90,E91,E92 1995cc 100KW 136HP N47D20C 2009-2011,
kompatibel med BMW 3-serie E90,E91,E92 1995cc 105KW 143HP N47D20C 2009-2011,
kompatibel med BMW 4-serie F36 1995cc 105KW 143HP N47D20C 2014-2015,
kompatibel med BMW X1 E84 1995cc 85KW 116HP N47D20C 2010-2012,
kompatibel med BMW X1 E84 1995cc 100KW 136HP N47D20C 2010-2012,
kompatibel med BMW X1 E84 1995cc 105KW 143HP N47D20C 2010-2012,
OE/Delenummer
11658506722, 8506722,
11658513122, 8513122,
11658513123, 8513123,
11658518204, 8518204,
9VB01,
Spesifikasjon
Turbomodell: RHV4
Motor: N47D20C
Kjølingstype: Oljekjøling
Lagerstype: Flytende lager
Aktuatortype: Elektronisk aktuator
Universell passform: Nei
Finish: Matt
Turbotype: Individuell
Tilstand: 100 % helt ny
Tilbehør: Du får nøyaktig det du ser på bildene
Pakkestørrelse: 30,6*28,3*22,3 cm
Pakkens vekt: 7200 g
Inkludert i pakken
1x turbocharger
2x oljetetninger
1x flenspakning
Egenskaper
1. OEM-kvalitet og størrelse med minimale modifikasjoner
2. Turbinhus i seigjern QT450-10 - temperaturbestandig opptil 700 ℃
3. Turbinhjul i K418-legering - høy oksidasjonsstabilitet OG motstandskraft opptil 900 ℃
4. Støpte aluminiumsskjøter med god gass- og lekkasjetetthet og korrosjonsbestandighet
5. Kompressorhuss i ZL104-aluminium med lav vekt
6. 100 % balansetest utført av TURBOTECHNICS VSR3
Merk
* Bekreft delenummeret på din originale turbo før kjøp.
* Profesjonell montering anbefales på det sterkeste.
* Før montering, kontroller at oljetilførselen er tilstrekkelig, at luftfilteret og bensinen er rene, og at bensinsystemet er lufttett.
Anvendelse
Kompatibel med BMW 1-serie F20,F21 1995cc 85KW 116HP N47D20C 2011-2015,
kompatibel med BMW 1-serie F20,F21 1995cc 100KW 136HP N47D20C 2011-2015,
kompatibel med BMW 1-serie F20,F21 1995cc 105KW 143HP N47D20C 2011-2015,
kompatibel med BMW 2-serie F22,F87 1995cc 105KW 143HP N47D20C 2014-2015,
kompatibel med BMW 3-serie E90,E91,E92 1995cc 85KW 116HP N47D20C 2009-2011,
kompatibel med BMW 3-serie E90,E91,E92 1995cc 100KW 136HP N47D20C 2009-2011,
kompatibel med BMW 3-serie E90,E91,E92 1995cc 105KW 143HP N47D20C 2009-2011,
kompatibel med BMW 4-serie F36 1995cc 105KW 143HP N47D20C 2014-2015,
kompatibel med BMW X1 E84 1995cc 85KW 116HP N47D20C 2010-2012,
kompatibel med BMW X1 E84 1995cc 100KW 136HP N47D20C 2010-2012,
kompatibel med BMW X1 E84 1995cc 105KW 143HP N47D20C 2010-2012,
OE/Delenummer
11658506722, 8506722,
11658513122, 8513122,
11658513123, 8513123,
11658518204, 8518204,
9VB01,
Spesifikasjon
Turbomodell: RHV4
Motor: N47D20C
Kjølingstype: Oljekjøling
Lagerstype: Flytende lager
Aktuatortype: Elektronisk aktuator
Universell passform: Nei
Finish: Matt
Turbotype: Individuell
Tilstand: 100 % helt ny
Tilbehør: Du får nøyaktig det du ser på bildene
Pakkestørrelse: 30,6*28,3*22,3 cm
Pakkens vekt: 7200 g
Inkludert i pakken
1x turbocharger
2x oljetetninger
1x flenspakning
Egenskaper
1. OEM-kvalitet og størrelse med minimale modifikasjoner
2. Turbinhus i seigjern QT450-10 - temperaturbestandig opptil 700 ℃
3. Turbinhjul i K418-legering - høy oksidasjonsstabilitet OG motstandskraft opptil 900 ℃
4. Støpte aluminiumsskjøter med god gass- og lekkasjetetthet og korrosjonsbestandighet
5. Kompressorhuss i ZL104-aluminium med lav vekt
6. 100 % balansetest utført av TURBOTECHNICS VSR3
Merk
* Bekreft delenummeret på din originale turbo før kjøp.
* Profesjonell montering anbefales på det sterkeste.
* Før montering, kontroller at oljetilførselen er tilstrekkelig, at luftfilteret og bensinen er rene, og at bensinsystemet er lufttett.