Turbolader-innsats (CHRA) KP35 egnet for Ford Fiesta V, Citroën, Peugeot, Mazda 2 1.4 TDCi/HDi DV4TD 54359880009
Turbolader-innsats (CHRA) KP35 egnet for Ford Fiesta V, Citroën, Peugeot, Mazda 2 1.4 TDCi/HDi DV4TD 54359880009
- ✓ Pris inkl. mva. Ved import til Norge kan toll og mva. tilkomme
- ✓ Rask levering fra vårt eget lager
- ✓ 100 % ny, ettermarkedsdel i OE-kvalitet
- ✓ 2 års garanti mot produksjonsfeil
Produktbeskrivelse
Ny turbo-kjerne (CHRA) av typen KP35 med glidelager, beregnet for reparasjon eller overhaling av den komplette turboladeren til 1.4 HDi/TDCi-dieselmotoren (DV4TD / 8HX). Ikke egnet for turbo 54359700000 (KP35-01). Profesjonell montering anbefales på det sterkeste.
Passer til:
- Citroën C1 1.4 D (DV4TD), fra 2005
- Citroën C2 1.4 D (DV4TD / 8HX), fra 2003
- Citroën C3 1.4 D (DV4TD / 8HX), fra 2002
- Citroën Xsara 1.4 D (DV4TD), fra 2005
- Citroën Nemo 1.4 HDi
- Ford Fiesta V 1.4 TDCi (DV4TD / 8HX), 50 kW, 2001-2008
- Ford Fusion 1.4 TDCi (DV4TD / 8HX), fra 2002
- Mazda 2 1.4 D (DV4TD / 8HX), 2003-2009
- Peugeot 1007 1.4 HDi (DV4TD), fra 2005
- Peugeot 107 1.4 HDi (DV4TD), fra 2002
- Peugeot 206 1.4 HDi (DV4TD / 8HX), fra 2002
- Peugeot 207 1.4 HDi (DV4TD), fra 2002
- Peugeot 307 1.4 HDi (DV4TD / 8HX), fra 2002
- Peugeot Bipper 1.4 HDi
Spesifikasjoner
- OEM- / delenummer: 54359700001, 54359700007, 54359700009, 54359700021, 54359710001, 54359710007, 54359710021, 54359880001, 54359880007, 54359880009, 54359880021, 922097, 0375G9, 0375K0, 0375N6, 9643574980, 9643675880, 9648759980, 9661557480, 2S6Q6K682AA, 2S6Q6K682AB, 2S6Q6K682AC, 2S6Q6K682AD, 1148107, 1219456, 1348618, 1488986, Y40113700C
- Turbomodell: KP35
- Motorkode: DV4TD, 8HX
- Lagertype: glidelager (journal bearing)
- Ikke egnet for: turbo 54359700000 (KP35-01)
- Antall: 1 stk.
- Tilstand: Ny
- Garanti: 1 år på fabrikasjonsfeil
Egenskaper
- For reparasjon eller overhaling av den komplette turboen
- Balansert og fullstendig testet fra fabrikk
- Kontroller før kjøp at delenummeret til din gamle turbo samsvarer med ett av numrene ovenfor
- Bytt ut oljetilførselsrør og koblinger ved montering, bruk ikke silikon eller gjengetape, og sørg for at oljefilteret er forhåndsfylt
- La motoren gå på tomgang (ca. 1 000 o/min) i 3–5 minutter etter montering, og la også motoren gå på tomgang i 3–5 minutter før den slås av
Kontroll av passform
Kontroller alltid originalt OEM-delenummer, årsmodell, motorkode og kjøretøyutførelse før bestilling, da det kan forekomme forskjeller mellom ulike utførelser. Er du usikker på om denne delen passer til din bil? Ta gjerne kontakt med oss før kjøp.
Produktbeskrivelse
Ny turbo-kjerne (CHRA) av typen KP35 med glidelager, beregnet for reparasjon eller overhaling av den komplette turboladeren til 1.4 HDi/TDCi-dieselmotoren (DV4TD / 8HX). Ikke egnet for turbo 54359700000 (KP35-01). Profesjonell montering anbefales på det sterkeste.
Passer til:
- Citroën C1 1.4 D (DV4TD), fra 2005
- Citroën C2 1.4 D (DV4TD / 8HX), fra 2003
- Citroën C3 1.4 D (DV4TD / 8HX), fra 2002
- Citroën Xsara 1.4 D (DV4TD), fra 2005
- Citroën Nemo 1.4 HDi
- Ford Fiesta V 1.4 TDCi (DV4TD / 8HX), 50 kW, 2001-2008
- Ford Fusion 1.4 TDCi (DV4TD / 8HX), fra 2002
- Mazda 2 1.4 D (DV4TD / 8HX), 2003-2009
- Peugeot 1007 1.4 HDi (DV4TD), fra 2005
- Peugeot 107 1.4 HDi (DV4TD), fra 2002
- Peugeot 206 1.4 HDi (DV4TD / 8HX), fra 2002
- Peugeot 207 1.4 HDi (DV4TD), fra 2002
- Peugeot 307 1.4 HDi (DV4TD / 8HX), fra 2002
- Peugeot Bipper 1.4 HDi
Spesifikasjoner
- OEM- / delenummer: 54359700001, 54359700007, 54359700009, 54359700021, 54359710001, 54359710007, 54359710021, 54359880001, 54359880007, 54359880009, 54359880021, 922097, 0375G9, 0375K0, 0375N6, 9643574980, 9643675880, 9648759980, 9661557480, 2S6Q6K682AA, 2S6Q6K682AB, 2S6Q6K682AC, 2S6Q6K682AD, 1148107, 1219456, 1348618, 1488986, Y40113700C
- Turbomodell: KP35
- Motorkode: DV4TD, 8HX
- Lagertype: glidelager (journal bearing)
- Ikke egnet for: turbo 54359700000 (KP35-01)
- Antall: 1 stk.
- Tilstand: Ny
- Garanti: 1 år på fabrikasjonsfeil
Egenskaper
- For reparasjon eller overhaling av den komplette turboen
- Balansert og fullstendig testet fra fabrikk
- Kontroller før kjøp at delenummeret til din gamle turbo samsvarer med ett av numrene ovenfor
- Bytt ut oljetilførselsrør og koblinger ved montering, bruk ikke silikon eller gjengetape, og sørg for at oljefilteret er forhåndsfylt
- La motoren gå på tomgang (ca. 1 000 o/min) i 3–5 minutter etter montering, og la også motoren gå på tomgang i 3–5 minutter før den slås av
Kontroll av passform
Kontroller alltid originalt OEM-delenummer, årsmodell, motorkode og kjøretøyutførelse før bestilling, da det kan forekomme forskjeller mellom ulike utførelser. Er du usikker på om denne delen passer til din bil? Ta gjerne kontakt med oss før kjøp.