Turbo T3-oppgradering egnet for Nissan Skyline R32 R33 R34 2.0–2.5 RB20DET RB25DET, opptil 500 hk
Turbo T3-oppgradering egnet for Nissan Skyline R32 R33 R34 2.0–2.5 RB20DET RB25DET, opptil 500 hk
- ✓ Pris inkl. mva. Ved import til Norge kan toll og mva. tilkomme
- ✓ Rask levering fra vårt eget lager
- ✓ 100 % ny, ettermarkedsdel i OE-kvalitet
- ✓ 2 års garanti mot produksjonsfeil
Produktbeskrivelse
Turbolader med T3-eksosflens som bolt-on-oppgradering, med forbedret luftinntak og større vifter for mer effekt. Vann- og oljekjølt, med intern wastegate. Universell prestasjonsturbo; avhengig av kjøretøyet kan det være behov for tilpasninger.
Passer til:
- Nissan Skyline R32, R33, R34 2.0-2.5 L med RB20DET- eller RB25DET-motor (direkte bolt-on-montering; på enkelte R33-utgaver kan det være behov for små tilpasninger)
Spesifikasjoner
- OEM- / delenummer: ikke relevant (universell oppgraderingsturbo)
- Eksosinnløpsflens (manifoldside): T3-flens
- Eksosutløpsflens (downpipe): 6-bolts flens
- Turbinsiden: inducer 64,4 mm, exducer 47,9 mm, trim 55,3, A/R 0,63
- Kompressorsiden: inducer 52,7 mm, exducer 76 mm, trim 48,1, A/R 0,50
- Wastegate: med wastegate
- Lagertype: wet float (våt glideflate), aksialager 270 grader
- Kjøling: vann + olje
- Olinntak: M12x1,25 og 2x M8x1,25
- Oileretur: 18, resp. 2x M8x1,25; senter-til-senter-avstand 50,8
- Vannport: M18x1,5
- Effekt: opptil 500 hk
- Emballasjevekt: 7920 g
- Leveringsomfang: 1x turbolader, 1x sett med flenspakninger, 2x olje-/vannportpakninger, 1x bolt, 1x bruksanvisning, 1x brosjyre, 1x klistremerke
- Antall: 1 stk
- Tilstand: Ny
- Garantie: 1 år på produksjonsfeil
Egenskaper
- Turbinhus av nodulær støpejern QT450-10, varmebestandig opptil 700°C
- Turbinhjul i stål av K418-legering, høy oksidasjonsstabilitet opptil 900°C
- Lettvekts kompressorhuset i ZL104-aluminium; støpt aluminiumskompressorhjul
- 100 % balanseprøve (TURBOTECHNICS VSR3) og G3-min-flow-test
- Kostnadseffektiv oppgradering, 20-40 % mer effekt
- Fjern årsaken til den forrige turbofeil før montering (oljesmøring, smuss i inntaket, veivhusventilasjon); oljeavgangen må ligge lavere enn turboen; profesjonell montering anbefales sterkt
Kontroller passformen
Kontroller alltid det originale OEM-delenunummeret, produksjonsåret, motorkoden og utgaven av kjøretøyet ditt før bestilling, ettersom det kan være forskjeller mellom utgavene. Er du usikker på om denne delen passer til kjøretøyet ditt? Ta gjerne kontakt med oss før kjøp.
Produktbeskrivelse
Turbolader med T3-eksosflens som bolt-on-oppgradering, med forbedret luftinntak og større vifter for mer effekt. Vann- og oljekjølt, med intern wastegate. Universell prestasjonsturbo; avhengig av kjøretøyet kan det være behov for tilpasninger.
Passer til:
- Nissan Skyline R32, R33, R34 2.0-2.5 L med RB20DET- eller RB25DET-motor (direkte bolt-on-montering; på enkelte R33-utgaver kan det være behov for små tilpasninger)
Spesifikasjoner
- OEM- / delenummer: ikke relevant (universell oppgraderingsturbo)
- Eksosinnløpsflens (manifoldside): T3-flens
- Eksosutløpsflens (downpipe): 6-bolts flens
- Turbinsiden: inducer 64,4 mm, exducer 47,9 mm, trim 55,3, A/R 0,63
- Kompressorsiden: inducer 52,7 mm, exducer 76 mm, trim 48,1, A/R 0,50
- Wastegate: med wastegate
- Lagertype: wet float (våt glideflate), aksialager 270 grader
- Kjøling: vann + olje
- Olinntak: M12x1,25 og 2x M8x1,25
- Oileretur: 18, resp. 2x M8x1,25; senter-til-senter-avstand 50,8
- Vannport: M18x1,5
- Effekt: opptil 500 hk
- Emballasjevekt: 7920 g
- Leveringsomfang: 1x turbolader, 1x sett med flenspakninger, 2x olje-/vannportpakninger, 1x bolt, 1x bruksanvisning, 1x brosjyre, 1x klistremerke
- Antall: 1 stk
- Tilstand: Ny
- Garantie: 1 år på produksjonsfeil
Egenskaper
- Turbinhus av nodulær støpejern QT450-10, varmebestandig opptil 700°C
- Turbinhjul i stål av K418-legering, høy oksidasjonsstabilitet opptil 900°C
- Lettvekts kompressorhuset i ZL104-aluminium; støpt aluminiumskompressorhjul
- 100 % balanseprøve (TURBOTECHNICS VSR3) og G3-min-flow-test
- Kostnadseffektiv oppgradering, 20-40 % mer effekt
- Fjern årsaken til den forrige turbofeil før montering (oljesmøring, smuss i inntaket, veivhusventilasjon); oljeavgangen må ligge lavere enn turboen; profesjonell montering anbefales sterkt
Kontroller passformen
Kontroller alltid det originale OEM-delenunummeret, produksjonsåret, motorkoden og utgaven av kjøretøyet ditt før bestilling, ettersom det kan være forskjeller mellom utgavene. Er du usikker på om denne delen passer til kjøretøyet ditt? Ta gjerne kontakt med oss før kjøp.