Produktbeskrivelse
Sett med 4 H-stiklinger med ARP-bolter til Peugeot 207 RC/308 og MINI Cooper S 1.6T (EP6DTS/EP6CDTS-motorer).
Passer til:
- Peugeot 207 RC, THP175-motor (EP6DTS, senere EP6CDTS), 2006-2010
- MINI Cooper S, THP175-motor (EP6DTS, senere EP6CDTS), 2007-2010
- MINI JCW (154 kW-versjon av motoren, kun brukt av BMW), 2007-2011
- Peugeot 308, fra 2008
- Citroën DS3 Racing (EP6CDTS, 202 hk), fra 2010
Spesifikasjoner
- Toleranse for stiklingerboring: +/- 4/1000 mm
- Festekraft: 220 000 / 230 000 PSI
- Ende: Tapered pin end, passer også til OEM-stiklinger
- Maksimalt dreiemoment: 247 N·m (182 lb·ft) ved 1600 o/min, flatt til 5000 o/min
- Utgangseffekt: 175 hk (129 kW; 173 hk) ved 5500 o/min
- Antall: 4 stk., ett sett som på bildet
- Bolter: Inkludert originale ARP 2000 3/8"-bolter (oppgradering til ARP L19-bolter mot ekstra betaling)
- Materiale: Titanisert 4340 EN24-stål av flykvalitet i krom-molybden for racingbruk
- Vektoleranse: Balansert til +/- 1 gram innen settet
- Lengde fra senter til senter: 138,5 mm
- Diameter på stort øye: 48 mm
- Diameter på lite øye: 20 mm (konisk)
- Bredde på stort øye: 20,8 mm
- Bredde på lite øye: 20,8 mm
- Garantier: 1 år på produksjonsfeil
Egenskaper
- 100 % testet og balansert
- Flere varmebehandlinger
- Med bronseforinger for stiklinger
- 100 % kontrollert med røntgen, ultralyd og Magnaflux
- Utformet og produsert med CNC-maskiner
- Stort og lite øye bearbeidet på en SUNNEN-slipeskive
- Skuddert for lang levetid, også under tung belastning
- Nøyaktig justering av stiklingerboringen for å forhindre forskyvning
Kontroll av passform
Kontroller alltid det originale OEM-delenrømmeret, produksjonsåret, motor- og utgavekode på kjøretøyet ditt før bestilling, da det kan være forskjeller mellom utgavene. Er du usikker på om denne delen passer til kjøretøyet ditt? Ta gjerne kontakt med oss før kjøp.
Produktbeskrivelse
Sett med 4 H-stiklinger med ARP-bolter til Peugeot 207 RC/308 og MINI Cooper S 1.6T (EP6DTS/EP6CDTS-motorer).
Passer til:
- Peugeot 207 RC, THP175-motor (EP6DTS, senere EP6CDTS), 2006-2010
- MINI Cooper S, THP175-motor (EP6DTS, senere EP6CDTS), 2007-2010
- MINI JCW (154 kW-versjon av motoren, kun brukt av BMW), 2007-2011
- Peugeot 308, fra 2008
- Citroën DS3 Racing (EP6CDTS, 202 hk), fra 2010
Spesifikasjoner
- Toleranse for stiklingerboring: +/- 4/1000 mm
- Festekraft: 220 000 / 230 000 PSI
- Ende: Tapered pin end, passer også til OEM-stiklinger
- Maksimalt dreiemoment: 247 N·m (182 lb·ft) ved 1600 o/min, flatt til 5000 o/min
- Utgangseffekt: 175 hk (129 kW; 173 hk) ved 5500 o/min
- Antall: 4 stk., ett sett som på bildet
- Bolter: Inkludert originale ARP 2000 3/8"-bolter (oppgradering til ARP L19-bolter mot ekstra betaling)
- Materiale: Titanisert 4340 EN24-stål av flykvalitet i krom-molybden for racingbruk
- Vektoleranse: Balansert til +/- 1 gram innen settet
- Lengde fra senter til senter: 138,5 mm
- Diameter på stort øye: 48 mm
- Diameter på lite øye: 20 mm (konisk)
- Bredde på stort øye: 20,8 mm
- Bredde på lite øye: 20,8 mm
- Garantier: 1 år på produksjonsfeil
Egenskaper
- 100 % testet og balansert
- Flere varmebehandlinger
- Med bronseforinger for stiklinger
- 100 % kontrollert med røntgen, ultralyd og Magnaflux
- Utformet og produsert med CNC-maskiner
- Stort og lite øye bearbeidet på en SUNNEN-slipeskive
- Skuddert for lang levetid, også under tung belastning
- Nøyaktig justering av stiklingerboringen for å forhindre forskyvning
Kontroll av passform
Kontroller alltid det originale OEM-delenrømmeret, produksjonsåret, motor- og utgavekode på kjøretøyet ditt før bestilling, da det kan være forskjeller mellom utgavene. Er du usikker på om denne delen passer til kjøretøyet ditt? Ta gjerne kontakt med oss før kjøp.