Produktbeskrivelse
Turbolader (K03) for 1.6 THP-motorer.
Merk: det kan være nødvendig å bytte ut hulbolten og andre skruer ved montering av turboen.
Passer for:
- Peugeot RCZ 1.6 THP 16v 156, motor EP6CDT, fra 2010
- Peugeot 5008 1.6 THP 155, motor EP6CDT, fra 2009
- Peugeot 308 1.6 THP 150, motor EP6CDT, fra 2007
- Peugeot 3008 1.6 THP 155, motor EP6CDT, fra 2009
- Peugeot 3008 1.6 THP 150, motor EP6CDT, fra 2009
- Peugeot 207 1.6 THP 150, motor EP6CDT, fra 2005
- Citroën DS3 1.6 THP 150, motor EP6CDT, fra 2009
- Citroën C4 THP, motor EP6CDT, fra 2009
Spesifikasjoner
- Turbomodell: K03, K03-533
- Motorkode: EP6DT
- OEM- / delenummer: V762045580-01, V75807898001, V754667580-05, V75466758005, V756494480-02, V75649448002, V758078980-01, V760088380-01, V76008838001, 53039700104, 53039800104, 53039880104, 53039900104, 53039700120, 53039800120, 53039880120, 53039900120, 53039700121, 53039800121, 53039880121, 53039900121, 53039700179, 53039880179, 53039700217, 53039880217, 53039880243, 53039700243, 53039700425, 53039880425, 754667580, 756494480, 758078980, 760088380, 762045580, 9807682180, 9809028780, A7F003L01A, 0375R9, 0375T5, 0375L0, 0375N7
- Kjøling: vann- og oljekjøling
- Lagertype: glidelager / flytende lager
- Axiallager: 270 grader
- Effekt: opptil 155 hk
- Turbotype: løs / twin-scroll
- Universaltilpasning: nei
- Finish: matt
- Tilstand: 100 % splitter ny
- Pakkemål: 30x28x24 cm
Egenskaper
- Turbinhus: seigjern QT450-10, varmebestandig opptil 700°C
- Turbinhjul: stållegering K418, høy oksidasjonsstabilitet og motstandsdyktig opptil 900°C
- Kompressorhus: lettvekts ZL104-aluminium
- Kompressorhjul: aluminiumsstøpte blader, utmerket lufttetthet og korrosjonsbestandighet
- OEM-kvalitet og -mål med minimalt behov for tilpasning
- Lang erfaring med turboproduksjon, egen fabrikk
- Høyhastighets oljetetningsring og presisjonsklaring
- 100 % balanserings-testet med TURBOTECHNICS VSR3
- VNT G3-min-flow turbotest
- Avansert aktuator-tester/programmerer
Kontrollere passform
Kontroller alltid det originale OEM-delenummeret, årsmodell, motorkode og utførelsen av kjøretøyet ditt før du bestiller, da det kan finnes variasjoner per modell. Er du usikker på om denne delen passer til din bil? Ta gjerne kontakt med oss før kjøp.
Produktbeskrivelse
Turbolader (K03) for 1.6 THP-motorer.
Merk: det kan være nødvendig å bytte ut hulbolten og andre skruer ved montering av turboen.
Passer for:
- Peugeot RCZ 1.6 THP 16v 156, motor EP6CDT, fra 2010
- Peugeot 5008 1.6 THP 155, motor EP6CDT, fra 2009
- Peugeot 308 1.6 THP 150, motor EP6CDT, fra 2007
- Peugeot 3008 1.6 THP 155, motor EP6CDT, fra 2009
- Peugeot 3008 1.6 THP 150, motor EP6CDT, fra 2009
- Peugeot 207 1.6 THP 150, motor EP6CDT, fra 2005
- Citroën DS3 1.6 THP 150, motor EP6CDT, fra 2009
- Citroën C4 THP, motor EP6CDT, fra 2009
Spesifikasjoner
- Turbomodell: K03, K03-533
- Motorkode: EP6DT
- OEM- / delenummer: V762045580-01, V75807898001, V754667580-05, V75466758005, V756494480-02, V75649448002, V758078980-01, V760088380-01, V76008838001, 53039700104, 53039800104, 53039880104, 53039900104, 53039700120, 53039800120, 53039880120, 53039900120, 53039700121, 53039800121, 53039880121, 53039900121, 53039700179, 53039880179, 53039700217, 53039880217, 53039880243, 53039700243, 53039700425, 53039880425, 754667580, 756494480, 758078980, 760088380, 762045580, 9807682180, 9809028780, A7F003L01A, 0375R9, 0375T5, 0375L0, 0375N7
- Kjøling: vann- og oljekjøling
- Lagertype: glidelager / flytende lager
- Axiallager: 270 grader
- Effekt: opptil 155 hk
- Turbotype: løs / twin-scroll
- Universaltilpasning: nei
- Finish: matt
- Tilstand: 100 % splitter ny
- Pakkemål: 30x28x24 cm
Egenskaper
- Turbinhus: seigjern QT450-10, varmebestandig opptil 700°C
- Turbinhjul: stållegering K418, høy oksidasjonsstabilitet og motstandsdyktig opptil 900°C
- Kompressorhus: lettvekts ZL104-aluminium
- Kompressorhjul: aluminiumsstøpte blader, utmerket lufttetthet og korrosjonsbestandighet
- OEM-kvalitet og -mål med minimalt behov for tilpasning
- Lang erfaring med turboproduksjon, egen fabrikk
- Høyhastighets oljetetningsring og presisjonsklaring
- 100 % balanserings-testet med TURBOTECHNICS VSR3
- VNT G3-min-flow turbotest
- Avansert aktuator-tester/programmerer
Kontrollere passform
Kontroller alltid det originale OEM-delenummeret, årsmodell, motorkode og utførelsen av kjøretøyet ditt før du bestiller, da det kan finnes variasjoner per modell. Er du usikker på om denne delen passer til din bil? Ta gjerne kontakt med oss før kjøp.