Produktbeskrivelse

Vandkølet GT3582 (GT35) billet-turbolader med T3-indtagsflange, 4-bolts udstødningsflange og anti-surge kompressorhus. Universal anvendelse til 4- og 6-cylindrede motorer fra 2,5L til 6,0L, designet til daglig brug på gaden og let banekørsel, med en effekt på op til cirka 600 hk. Uden intern wastegate (ekstern wastegate påkrævet). Dette er ikke en køretøjsspecifik del.

Velegnet til:

• Universel: alle 4- og 6-cylindrede motorer fra 2,5L til 6,0L, op til cirka 600 hk

Specifikationer

• OEM- / delenummer: intet køretøjsspecifikt OEM-nummer; turbomodel GT3582 (GT35)
• Indtagsflange udstødningsside (turbomanifold): T3-flange
• Udstødningsflange (downpipe): 4-bolt
• Turbine: trim 84,2, A/R 0,63, inducer 68 mm, exducer 62,4 mm
• Kompressor: trim 56,9, A/R 0,70, inducer 61,5 mm, exducer 81,5 mm
• Kompressorindtag / -udtag: 4 tommer (103,5 mm) / 2,5 tommer (63,6 mm)
• Olieindtag: M10 x 7/16-24
• Olieudtag: 2x M8 x 1,25
• Vand ind-/udtag: M14 x 1,5
• Maksimalt tryk: 22 PSI
• Lejetype: glideleje (journal bearing), vådsmurt
• Køling: vand- og oliekølet
• Wastegate: ingen intern wastegate (ekstern wastegate)
• Emballage: 26 x 25 x 23 cm, 8350 g
• Antal: 1 turbolader med nødvendige pakninger (ingen manual)
• Stand: Ny
• Garanti: 1 år på fabrikationsfejl

Egenskaber

• Billet-kompressorhjul, fuldt CNC-fræset af smedet aluminium for et bredere effektområde og hurtig respons
• Turbinehus af silicium-molybdæn, varmebestandigt op til 850 °C og revnebestandigt
• Turbinehjul af K419-legering, oxidationsbestandigt op til 1000 °C
• Kompressorhus af let ZL104-aluminium; olietætningsring af hurtigstål mod olielækage
• 100% balancetestet med TURBOTECHNICS VSR3

Kontrol af pasform

Kontroller altid det originale OEM-delenummer, årgang, motorkode og udførelse på dit køretøj før bestilling, da der kan være forskelle mellem udgaver. Er du i tvivl om, hvorvidt denne del passer til dit køretøj? Kontakt os gerne før køb.