Turbo T3-uppgradering lämplig för Nissan Skyline R32 R33 R34 2.0-2.5 RB20DET RB25DET, upp till 500 hk
- ✓ Priset inkluderar moms — inga extra avgifter vid leverans
- ✓ Snabb leverans från vårt eget lager
- ✓ 100 % nytt, eftermarknadsdel i OE-kvalitet
- ✓ 2 års garanti mot tillverkningsfel
Produktbeskrivning
Turboladdare med T3-avgasfläns som bolt-on-uppgradering, med förbättrat luftintag och större fläkthjul för högre effekt. Vatten- och oljekyld, med intern wastegate. Universell prestandaturbo; beroende på fordon kan anpassningar krävas.
Passar till:
- Nissan Skyline R32, R33, R34 2.0-2.5 L med RB20DET- eller RB25DET-motor (direkt bolt-on-montering; för vissa R33-utföranden kan smärre anpassningar krävas)
Specifikationer
- OEM- / artikelnummer: ej tillämpligt (universell uppgraderingsturbo)
- Avgasintagsfläns (grenrörssida): T3-fläns
- Avgasutloppsfläns (downpipe): 6-bultsfläns
- Turbinsida: inducer 64,4 mm, exducer 47,9 mm, trim 55,3, A/R 0,63
- Kompressorsida: inducer 52,7 mm, exducer 76 mm, trim 48,1, A/R 0,50
- Wastegate: med wastegate
- Lagertyp: wet float (flytande glidlager), axiallager 270 grader
- Kylning: vatten + olja
- Oljematning: M12x1,25 och 2x M8x1,25
- Oljeretur: 18, resp. 2x M8x1,25; centrumavstånd 50,8
- Vattenanslutning: M18x1,5
- Effekt: upp till 500 hk
- Förpackningsvikt: 7920 g
- Leveransens omfattning: 1x turboladdare, 1x set flänspackningar, 2x olje-/vattenanslutningspackningar, 1x bult, 1x manual, 1x broschyr, 1x klistermärke
- Antal: 1 styck
- Skick: Ny
- Garanti: 1 års garanti på tillverkningsfel
Egenskaper
- Turbinhus av segjärn QT450-10, värmebeständigt upp till 700°C
- Turbinhjul av stål, K418-legering, hög oxidationsstabilitet upp till 900°C
- Lättvikts kompressorhus av ZL104-aluminium; kompressorhjul av gjuten aluminium
- 100% balanstestad (TURBOTECHNICS VSR3) och G3-min-flow-testad
- Kostnadseffektiv uppgradering, 20-40% högre effekt
- Innan montering, se till att åtgärda orsaken till det tidigare turbofelet (oljesmörjning, smuts i insug, vevhusventilation); oljereturen måste ligga lägre än turbon; professionell montering rekommenderas starkt
Kontrollera passform
Kontrollera alltid det ursprungliga OEM-artikelnumret, årsmodell, motorkod och utförande på ditt fordon innan beställning, eftersom skillnader kan förekomma mellan olika utföranden. Är du osäker på om denna del passar ditt fordon? Kontakta oss gärna innan köp.
Produktbeskrivning
Turboladdare med T3-avgasfläns som bolt-on-uppgradering, med förbättrat luftintag och större fläkthjul för högre effekt. Vatten- och oljekyld, med intern wastegate. Universell prestandaturbo; beroende på fordon kan anpassningar krävas.
Passar till:
- Nissan Skyline R32, R33, R34 2.0-2.5 L med RB20DET- eller RB25DET-motor (direkt bolt-on-montering; för vissa R33-utföranden kan smärre anpassningar krävas)
Specifikationer
- OEM- / artikelnummer: ej tillämpligt (universell uppgraderingsturbo)
- Avgasintagsfläns (grenrörssida): T3-fläns
- Avgasutloppsfläns (downpipe): 6-bultsfläns
- Turbinsida: inducer 64,4 mm, exducer 47,9 mm, trim 55,3, A/R 0,63
- Kompressorsida: inducer 52,7 mm, exducer 76 mm, trim 48,1, A/R 0,50
- Wastegate: med wastegate
- Lagertyp: wet float (flytande glidlager), axiallager 270 grader
- Kylning: vatten + olja
- Oljematning: M12x1,25 och 2x M8x1,25
- Oljeretur: 18, resp. 2x M8x1,25; centrumavstånd 50,8
- Vattenanslutning: M18x1,5
- Effekt: upp till 500 hk
- Förpackningsvikt: 7920 g
- Leveransens omfattning: 1x turboladdare, 1x set flänspackningar, 2x olje-/vattenanslutningspackningar, 1x bult, 1x manual, 1x broschyr, 1x klistermärke
- Antal: 1 styck
- Skick: Ny
- Garanti: 1 års garanti på tillverkningsfel
Egenskaper
- Turbinhus av segjärn QT450-10, värmebeständigt upp till 700°C
- Turbinhjul av stål, K418-legering, hög oxidationsstabilitet upp till 900°C
- Lättvikts kompressorhus av ZL104-aluminium; kompressorhjul av gjuten aluminium
- 100% balanstestad (TURBOTECHNICS VSR3) och G3-min-flow-testad
- Kostnadseffektiv uppgradering, 20-40% högre effekt
- Innan montering, se till att åtgärda orsaken till det tidigare turbofelet (oljesmörjning, smuts i insug, vevhusventilation); oljereturen måste ligga lägre än turbon; professionell montering rekommenderas starkt
Kontrollera passform
Kontrollera alltid det ursprungliga OEM-artikelnumret, årsmodell, motorkod och utförande på ditt fordon innan beställning, eftersom skillnader kan förekomma mellan olika utföranden. Är du osäker på om denna del passar ditt fordon? Kontakta oss gärna innan köp.