Produktbeskrivelse

Turbokompressor oppgraderingssett T3 T4 T04E Stage III med BOV, inkludert intercooler og rørsett.

Passer til:

• Ford Focus (2003-2007)

Merk: Dette er et universelt turbokit som passer til motorer med et slagvolum på 1,5 til 3,0 liter (350+ hk ved 7,5–14,5 PSI). Det kreves et turboeksosmanifold og muligens ytterligere tilpasninger og tilbehør. Kontroller før kjøp at slagvolumet til kjøretøyet ditt er mellom 1,5 og 3 liter.

Spesifikasjoner

• Turbinens utløpsflens: T3 T4, 4-bolts flens
• Eksosrørflens: 5-bolts flens
• Turbintrim: 74,2
• Turbinens inducer-diameter: 64,8 mm
• Turbinens exducer-diameter: 55,8 mm
• Turbin A/R: 0,63
• Kompressortrim: 48,1
• Kompressorens inducer-diameter: 52,7 mm
• Kompressorens exducer-diameter: 76 mm
• Kompressor A/R: 0,5
• Kompressorens innløpsdiameter: 72 mm (2,8")
• Kompressorens utløpsdiameter: 53 mm (2")
• Lagertype: vått flytelager
• Kjøling: oljekjøling
• Effekt: opptil 400 hk
• Oljeinnløp: M12*1,25 og 2*M8*1,25
• Oljeutløp: 2*M8*1,25
• Maksimalt oljetrykk: 1,31 bar
• Turboladertype: enkel
• Tilstand: 100 % helt ny
• Intercoolerens mål: 27 x 7 x 2,5 tommer, innløpsdiameter 2,5 tommer, opptil 350 hk

Leveringsinnhold

Turbo, intercooler og et universalt rørsett: 2x rette aluminiumsrør, 2x 45° aluminiumsbend, 2x 75° aluminiumsbend, 2x 90° aluminiumsbend, 6x rette silikonslanger 2,5" (blå), 2x 90° silikonslanger 2,5" (blå), 16x slangeklemmer med T-bolt i rustfritt stål 2,5", 1x S-type dumpventil, 1x BOV-slange, 1x wastegate 35/38 mm, 1x turbotrykksmåler 52 mm (2"), 1x turbotrykkregulator, 1x kombinert oljeinnløps-/returledningssett, 1x rør med 5-bolts flens i rustfritt stål (lengde 33 cm). Som vist på bildet.

Egenskaper

• Turbinhus av seigt QT450-10-støpejern, tåler temperaturer opptil 700 °C
• Turbinhjul av K418-legeringsstål, høy oksidasjonsstabilitet og tåler temperaturer opptil 900 °C
• Kompressorhus av lett ZL104-aluminium
• Kompressorhjul av støpt aluminium, god lufttetthet og korrosjonsbestandighet
• Øker bilens effekt med 20–40 %
• 100 % balansertest i henhold til TURBOTECHNICS VSR3

Merk

• Skift ut, reparer eller koble til luftfilterelementet i henhold til produsentens instruksjoner for å unngå skade på kompressorhjulet.
• Sørg for at oljereturrøret ligger lavere enn selve turboen.
• Sørg for at eksosutløpet er godt forseglet ved sveising.
• Hvor mye denne universelle turboen må tilpasses, avhenger av det aktuelle kjøretøyet. Profesjonell montering anbefales på det sterkeste.

Kontroller passformen

Kontroller alltid det originale OEM-delenummeret, årsmodellen, motorkoden og kjøretøyets utførelse før du bestiller, da det kan være forskjeller mellom ulike utførelser. Er du usikker på om denne delen passer til kjøretøyet ditt? Ta gjerne kontakt med oss før kjøp.