Produktbeskrivelse
Universell turbolader av typen GT30 / GT3037 / GT3076 (street-versjon), egnet for 2,5L-3,0L 4- eller 6-sylindrede motorer med en effekt på opptil 500 hk. Dette er ikke en kjøretøyspesifikk turbo; kontroller før kjøp om det er nok plass i kjøretøyet ditt til montering.
Spesifikasjoner
- Egnet for: 2,5L-3,0L, 4/6-sylindrede motorer
- Effekt: opptil 500 hk
- Eksosinnløpsflens (turbosamler): standard T3
- Eksosutløpsflens: standard 4-bolts
- Turbin: Trim 74,2 | A/R 0,82 | inducer 64,8 mm | exducer 55,8 mm
- Kompressor: Trim 48,1 | A/R 0,6 | inducer 52,7 mm | exducer 76 mm
- Lager: glidelager (journal bearing)
- Kjøling: vann- og oljekjølt
- Wastegate: uten wastegate
- Oljeinnløp: M12x1,25 og 2x M8x1,25
- Oljeutløp: 2x M8x1,25
- Vanntilkobling: M18x1,5
- Tilstand: ny
- Garant: 1 år
Egenskaper
- Turbinhus: silisium-molybden, tåler opptil 850 ℃
- Turbinhjul: K419-legering, tåler opptil 1000 ℃
- Kompressorhuset: lettvekts ZL104-aluminium
- Billet kompressorhjul i helfrest smidd aluminium
- 100 % balansert og testet med TURBOTECHNICS VSR3
Merk
Bensinmotorer må installere en vannkjøler for å forhindre overoppheting. Sørg for at oljereturleiden ligger lavere enn turboen og at eksosutløpet er godt forseglet. Denne turboen er ikke kjøretøyspesifikk; kontroller spesifikasjonene og kompatibiliteten før bestilling. Profesjonell montering anbefales på det sterkeste.
Kontroller passform
Kontroller alltid det originale OEM-delenrømmet, produksjonsåret, motorkoden og utgaven av kjøretøyet ditt før bestilling, ettersom det kan være forskjeller mellom utgavene. Er du usikker på om denne delen passer til kjøretøyet ditt? Ta gjerne kontakt med oss før kjøp.
Produktbeskrivelse
Universell turbolader av typen GT30 / GT3037 / GT3076 (street-versjon), egnet for 2,5L-3,0L 4- eller 6-sylindrede motorer med en effekt på opptil 500 hk. Dette er ikke en kjøretøyspesifikk turbo; kontroller før kjøp om det er nok plass i kjøretøyet ditt til montering.
Spesifikasjoner
- Egnet for: 2,5L-3,0L, 4/6-sylindrede motorer
- Effekt: opptil 500 hk
- Eksosinnløpsflens (turbosamler): standard T3
- Eksosutløpsflens: standard 4-bolts
- Turbin: Trim 74,2 | A/R 0,82 | inducer 64,8 mm | exducer 55,8 mm
- Kompressor: Trim 48,1 | A/R 0,6 | inducer 52,7 mm | exducer 76 mm
- Lager: glidelager (journal bearing)
- Kjøling: vann- og oljekjølt
- Wastegate: uten wastegate
- Oljeinnløp: M12x1,25 og 2x M8x1,25
- Oljeutløp: 2x M8x1,25
- Vanntilkobling: M18x1,5
- Tilstand: ny
- Garant: 1 år
Egenskaper
- Turbinhus: silisium-molybden, tåler opptil 850 ℃
- Turbinhjul: K419-legering, tåler opptil 1000 ℃
- Kompressorhuset: lettvekts ZL104-aluminium
- Billet kompressorhjul i helfrest smidd aluminium
- 100 % balansert og testet med TURBOTECHNICS VSR3
Merk
Bensinmotorer må installere en vannkjøler for å forhindre overoppheting. Sørg for at oljereturleiden ligger lavere enn turboen og at eksosutløpet er godt forseglet. Denne turboen er ikke kjøretøyspesifikk; kontroller spesifikasjonene og kompatibiliteten før bestilling. Profesjonell montering anbefales på det sterkeste.
Kontroller passform
Kontroller alltid det originale OEM-delenrømmet, produksjonsåret, motorkoden og utgaven av kjøretøyet ditt før bestilling, ettersom det kan være forskjeller mellom utgavene. Er du usikker på om denne delen passer til kjøretøyet ditt? Ta gjerne kontakt med oss før kjøp.